日前，现代全新进口9座MPV———H-1辉翼在中国上市，价格区间20.95万元-24.8万元。除了“风格”、“设计”之外，现代对这款车的宣传集中在“惊人的性价比”上。事实上，这已是一个月的时间里，国际大厂在华投放的第四款“高档”“豪华”MPV车型。
“惊世的价格”
外观上，H -1辉翼借鉴了欧洲商务车的设计风格，大气的轿车精致流线设计，使其风格特立。车内金属装饰的双色设计方向盘及将变速挡杆设计在前操控台上巧妙构思，在兼具舒适便利的同时，强化了H -1辉翼的高品质和现代感。
空间上，H -1辉翼采取了侧面及尾部方正设计，再配以全尺寸侧窗，有效增大车内空间。另外，内部采用标准的3×3座椅布局，空间宽裕且灵活可调。安全性方面，H -1辉翼车侧面、底盘及车顶，采用四环结构，提升了车辆结构安全性；而先进的A BS系统、前排双安全气囊等，都为驾乘人员提供安全保障。性能上，H -1辉翼搭载了改良的Theta 2.4LCV V T汽油发动机，匹配四挡自动变速箱，动力更强劲，燃油经济性更突出。(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
现代汽车用“惊世价格”来形容新车辉翼。原因是与竞争对手相比，25万区间内的价格确实具有竞争力。
现代的期待
11月3日，丰田埃尔法上市。
11月27日，国产马自达8长春下线。
11月28日，上海通用新G L8上市。
12月3日，现代进口M PV辉翼登陆。在业界大都认定2010年中国汽车销量将达到1400万台的默契下，长安汽车董事长上周进一步表示，2011年这一数字将达到2000万台。在销量潜力巨大市场上，车型必然百花齐放，而那些增长最快的细分市场则成为了兵家必争之地，高增速的M PV市场自是如此。
“随着中国汽车市场的成熟度不断提高，M PV所具有的商务、家庭多用途的优势正在被重视，将成为乘用车细分市场中的一个重要增长点，H -1辉翼的到来将为中国消费者奉上一道韩式商务宴，其高性价比优势也将对M PV市场展开有力的冲击”，现代中国整车销售本部首席代表金善发本部长这样说道。
MPV高速发展的需求
根据中国汽车工业协会统计，今年前10月，乘用车销量同比增长了29.62%，而M PV市场的同比增幅更高达86.5%，不过，销量仅占乘用车总销量的3%左右。正是这组矛盾的数字形成了厂商对于这一市场发展前景的高预期，体现在终端，便是众多厂家纷纷推出重磅产品，提高在M PV市场的竞争力。
从目前现状来看，随着移动办公理念的流行和生活品质的提升，乘坐舒适的豪华M PV和家用豪华M PV的市场潜力均不可低估。广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示，“丰田埃尔法的引进，填补了国内M PV市场缺少豪华车型的空白。”而这与用“豪华”概念、“惊世价格”这一组合拳竞争该市场的H -1可谓“各出奇兵”，其本意都在占据这一潜力巨大的市场份额。
