讴歌2011款MDX增加了多款运动套件，以刚毅的线条勾勒出相当独特的外观轮廓，侧面线条力量感十足，体现其蓄势待发的力量和豪华稳重的本质，能在加速时给人以流畅的感觉。SUV
讴歌2011款MDX的前风挡采用有骨架、雨点感应式可变间歇式双雨刷。虽然节省了一部分车主在易耗品上的支出，降低了日后维护、的成本。2010款MDX采用了5幅运动型全铝合金轮箍，比较时尚。大的轮胎保证了行驶的舒适性。轮胎规格为255/55R18。宽保养
这款车还使用了讴歌家族的新式“脸谱”——盾形进气格栅，使整体看起来更加时尚、动感。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，体现了日系的细致做工。 发动机舱盖线条清晰有力，一体式氙气前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应，而且前大灯配有清洗装置。豪华车
讴歌2011款MDX的尾部设计简洁、优雅大方，尾灯组合提供更好的能见度。车身尺寸为长4880×宽1990×高1733mm，轴距2750mm，拥有了大型SUV的宽敞空间，表现出超越同级豪华SUV的空间优势。讴歌2011款MDX采用了改进后的发动机罩和新的侧门槛，车型
讴歌2011款MDX的横向空间与纵向空间十分宽敞，不要说身材娇小的女性驾驶者，就是身宽体盘的猛男来驾驶这款车，坐在里面空间不会感到局促。另外这款车的坐垫度能够满足一般驾驶者的需求，对腿部有一定的支撑力。长
讴歌2011款MDX采用了目前较为流行的脚踩式驻车系统，不过这里需要注意，消费者在取消脚刹时，需要扣动位于方向盘左侧的扳手来完成，初次使用这款车的消费者需要适应一段时间。
讴歌2011款MDX的中控台设计与老款车型没有明显差别，导航系统和音响控制也可通过显示屏直观的看到，不过这款显示屏并没有采用触摸式设计。空调面板部分，这款车的控制区域分工明确，操作比较简单，非常容易上手。控制区域分工明确，操作比较简单，只是似乎该增加一些时尚的气息。
2011款MDX采用了真皮包裹变速杆使用中手握的感觉不错，握感舒服。新使用的6档手自一体变速箱，档位也比较清晰。另外讴歌在这款车上还使用了换挡拨片，不仅增加了运动性，而且使用更加方便。
2011款MDX中央储物箱设计得十分宽大，消费者可以将日常使用的物品和票据放置其中。另外储物箱的外部由真皮材质包裹，，可以有效缓解消费者在长途驾驶时的疲劳。讴歌2011款MDX的后排配备了影音系统，消费者可根据自己的喜好来选择节目。另外消费者还可根据喜欢的坐姿，来调节显示屏角度。
