国产奔驰MPV限888台 售46.89万到店实拍(2)

2011年04月01日06:00      网上车市
国产奔驰MPV售价46.89万国产奔驰MPV售价46.89万

国产奔驰MPV实拍  国产奔驰MPV实拍

国产奔驰MPV实拍

  进入车内,一股豪华气派的风格,与奔驰顶级豪车S级相仿,尊贵版搭配桃木装饰后尤为明显。方向盘非常厚实,尺寸也有些粗犷,质感虽然比不上S级,但绝对对得起该车的身价。多媒体按钮键硕大、做工精细,按钮阻力柔软。尊贵版还增加了定速巡航杆,但是档杆显得偏小,显得力不从心。

国产奔驰MPV到店实拍

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  方向盘的手感下降明显!这是很多同行都反映的事实,从样式到材质,它并没有符合奔驰的水准,有些老气,有些平庸,另外,多功能按键与巡航拨杆也感觉不太搭调,都是太细的缘故,和这么大的车型相配实在有些单薄,说实话我并不满意。

国产奔驰MPV店实拍

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国产奔驰MPV实拍

  仪表盘设计简练、干净,中央还有一大一小两块多功能液晶屏用来显示一些重要的信息,而左侧提供车辆照明的一些功能按键,大灯的可三级调节,而右侧则光秃秃的一片,在限量版车上点火方式还依然是手拧式。

国产奔驰MPV到店实拍

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  音响系统的样式与R级有些相像,整齐的数字键将音频媒体与车载通讯系统区分开来,不同的是,唯雅诺要少一些,接听电话的按钮集合到一个圆形区,按键的手感方面,唯雅诺是保持了奔驰的水准,键程较短,阻尼瑟瑟的,挺显档次;美中不足的是旋钮塑料感较强。

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国产奔驰MPV实拍

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  唯雅诺的中控台集成了大部分配置的操作,空调出风口中央是自动空调系统操作界面,而下面集成了ASR开关、倒车雷达、座椅加热等配置的开关,操作起来十分顺手ASR:Acceleration Slip Regulation 驱动(轮)防滑系统,它一般是用于防止大马力车辆在起步、再加速时驱动轮打滑现象,以维持车辆行驶方向的稳定性,它属于汽车主动安全装置。

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