郭庚茂省长对速达电动汽车的提速性能，稳定性能、低噪音以及舒适感给予高度评价
河南省委副书记、组织部长叶冬松寄语速达电车加快产业化步伐，将领先技术尽快惠及于民
三门峡四大班子领导莅临速达交通集团视察纯电动汽车项
速达纯电动汽车由于具有技术成熟、能耗小、零排放等优势，将成为未来汽车发展的主流车型
速达电动汽车及其关键零部件多项技术研究上已经达到或超过国内外同行业水平
速达电动汽车零部件产品在国内外具有一定技术制高点，可迅速占领国内外电动汽车零部件市场
速达电动汽车在不久前举办的河南省先进装备制造业博览会上广受好评
在亲自试驾过速达纯电动汽车之后，笔者对速达电动汽车的市场前景充满了信心伴随着燃油价格的上调，“买得起养不起”逐步成为了爱车一族的“心头之患”，在这种背景下，以电动汽车为代表的新能源汽车已然成为低碳经济时代的新兴战略产业。汽车领域的节能环保，尤其是降低尾气排放已成为国内外汽车行业科研的重点，这一难题在许多发达国家至今没有得以解决，然而却在一个名不见经传的民营企业——三门峡速达交通集团得以突破。他们是怎么做到这一点的？他们有哪些领先的技术优势？纯电动汽车的发展对三门峡产业机构调整以及城市发展有哪些影响和推动呢？带着这些疑问，笔者于12月29日专程赴三门峡速达交通集团进行考察。
巧合的是，与笔者赴三门峡调研差不多同一个时间，在刚刚出台的《河南省电动汽车产业发展规划》中，三门峡市被确定为省纯电动轿车生产基地和电动出租车示范运营重点城市，并将着手建设纯电动轿车整车试验检测研发中心。
三门峡市速达交通节能科技有限公司始建于2006年11月，近年来，速达节能科技研究院和西安交通大学电动汽车与系统控制研究所共同合作，进行了电动汽车关键技术的研发攻关和技术积累，目前已在该领域研发了16项国家发明专利，有2项国际发明专利已被正式受理，并且在电动汽车及其关键零部件多项技术研究上达到或超过了国内外同行业水平。
在三门峡开发区工委书记张北超的陪同下，笔者饶有兴趣地参观了速达电动汽车生产车间，并聆听张书记详细讲解了速达集团目前在汽车节能环保产业的发展方向。速达集团董事长李复活逐一为笔者介绍了公司自主研发并逐步产业化的系列产品，并热情地打开车门邀请笔者上车亲身体验一番。“这样一款车型时速可以达到多少？”笔者按捺不住好奇，“最高时速可达100km/h，续驶里程240KM以上。速达电动汽车以驱动再生制动控制器、内置式永磁同步电机、电池能源管理系统三大零部件为核心，在保证汽车运行参数的同时，将电机容量降到最低。”据李董介绍，纯电动汽车由于具有技术成熟、耗能小、价格低、零排放等优势，将成为未来汽车发展的主流车型。其中，速达公司以电动汽车三大关键零部件为核心，推出的一款以大量国内甚至国际领先技术为基础的速达牌零排放电动汽车，是世界上第一辆利用车辆震动能量回收进行、压电、发电功能的电动汽车，该款车实现了由电气、机械、控制技术保证运行，是真正意义上的清洁、高效、智能的电动汽车。
“作为有效缓解环境污染和能源衰竭的电动汽车，电动汽车的研发与应用已成为汽车工业发展的主要趋势，这对于推动工业结构调整、构建现代产业体系、实现跨越式发展具有极其重要的战略意义。”李复活董事长透露，目前速达交通集团正在全力筹建投资年产50万套纯电动汽车三大核心零部件及10万辆速达牌纯电动汽车项目，该项目拟投资50亿元，项目全部建成投产后，预计可实现年产值150亿元，利税30亿元，可安排5000余人就业，并将速达交通打造成国家级节能和新能源汽车关键零部件及纯电动汽车产业园区，进而成为促进和带动区域经济跨越式发展的排头兵和新的经济增长点。
三门峡纯电动汽车，低碳闯世界。想象在将来的一天，开着一辆在家门口生产的既节能又环保的电动汽车，载着三五亲朋好友去三门峡库区观赏白天鹅，中途打加油站排成长龙的侯油车队前经过，以风一样的速度在众人羡慕不已的眼神里呼啸而过，呵呵，那将是多么一件拉风的事。
