现场
加油站未见排队加油
昨日下午4时，国家发改委要上调油价的消息便经证实并发到了网上，根据以往的经验，往往会引起众多车主排队加油。
然而，记者昨晚走访紫荆山路等多处加油站发现，并没有看到车主排队加油的情况。但当记者在加油站内询问一车主是否知道调价通知时，车主听后没顾及与记者说话，便先要求工作人员把油箱给加满了。
“如果不排队，我还是愿意去把油箱加满的。”有车一族赵先生说，前几个月经常听说油价要涨，但结果却不了了之，这让大家原本紧张的神经已经麻木了，不愿意再为此事费心。
赵先生分析说，尽管油价要涨了，跑到加油站最多也就加55升油，算算仅省下来10多元钱，对于忙于工作的市民来说，很多人可能会选择放弃去排队加油。当然，如果没事且加油的人又不多，相信大家还是乐意去把油箱加满的，毕竟能省一点是一点。
影响
私家车每月多花20元左右
在一家事业单位上班的冯先生告诉记者，这次涨价后，每月开支大约又要多出20元。
冯先生的“座驾”是一辆1.6排量的大众朗逸轿车，市区内行驶百公里耗油8升左右，每月要用掉100升~120升的93#汽油。
调价前，冯先生在爱车上每月需掏635元~762元的油钱。此次调价后，冯先生所使用的93#汽油每升涨了0.19元，所支付的费用上升到了654元~784.8元，每月多支出的费用在19元~22.8元之间。
“没有当紧的事情要办，我会尽量减少交通高峰时间段用车，以减少油耗。”冯先生说，尽管他不希望油价上调，但消费者在涨价面前是无力的。鉴于油价一步步攀升，冯先生打算通过减少用车、避开堵车高峰时间段等方式来节省一些油费。
分析
调价窗口开启时间落定
去年以来，国内成品油先后经历了10次调整，其中有7次上调、3次下调。在这10次调价过程中，此次调价可谓是吊足了业内相关专家的胃口，且这次油价调整窗口的开启时间，也经历了业内人士的多次预测。
10月20日，路透社引用“一位消息人士”的观点，称中国国家发展和改革委员会将于10月21日起上调成品油价格，以追随国际原油价格升势，此次亦为今年4月份后首次上调油价。而在此之前，市场还先后预测7月初、7月中旬以及7月底为国内成品油调价窗口开启时间。
相关分析人士认为，距离今年6月1日最后一次调价，国内成品油价格已连续将近5个月未作调整。
此次油价的调整，是2008年底实行新的成品油定价机制以来，继今年3月前后国内油价创下近4个月不动后，国内成品油调价时间等待最长的一次。
该人士分析说，自6月1日国内成品油零售价格下调之后，国际原油价格持续震荡，不到两个月的时间内，上述震荡局面使得三地原油移动变化率两度越过国家规定的“4%”调价红线。这使得市场多次预测调价窗口开启。
国内成品油价
去年至今调整一览
2010年10月26日
汽、柴油价格每吨分别上调230元和220元
2010年6月1日
汽、柴油价格每吨分别下调230元和220元
2010年4月14日
汽、柴油价格每吨均上调320元
2009年11月9日
汽、柴油价格每吨均上调480元
2009年9月1日
汽、柴油价格每吨上调300元
2009年7月28日
汽、柴油价格每吨降低220元
2009年6月30日
汽、柴油价格每吨均提高600元
2009年6月1日
汽、柴油价格每吨均提高400元
2009年3月25日
汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元
2009年1月14日
汽油出厂价每吨降低140元；柴油出厂价每吨降低160元
