淅减公司员工正加紧生产 特约记者 王鸿昌 摄

　　本报讯 (通讯员 杨景普)淅川县在全力以赴保水质的同时，紧紧围绕汽车零部件主导产业，坚持“一县一业”集聚发展，通过“扶持大龙头、带动大产业、形成大集群、建成大基地”，初步实现了绿色崛起。

　　淅川县将淅减公司作为头号企业来打造，在项目建设、上市融资、市场开拓、品牌打造、合资并购等环节给予重点倾斜。在相关部门的大力支持下，淅减公司先后进入德国奔驰戴姆勒汽车商用车配套体系、德国大众汽车配套体系、法国雪铁龙汽车全球采购体系，并正式成为铁路总公司供应商。

　　如今，该公司已发展为以生产汽车零部件、高速列车零部件及城市轨道交通零部件三块产业为主的国家级高新技术企业，年产汽车零部件2000万支，国内汽车相关零部件市场占有率达20%。

　　淅川县还充分发挥汽车零部件产业协会作用，引导集聚产业发展，鼓励会长企业淅减公司牵头，在汽车零部件关联企业中进行业务、采购、研发、管理、资本“五个整合”，对内独立经营，对外是一个拳头，发挥集聚规模优势。 

　　两年来，先后引进汽车零部件关联企业10家，新开工项目11个，新增投资9亿元。在 “一县一业”发展战略的引领下，目前，淅川县汽车零部件产业园关联企业已达81家，总产值突破90亿元。产品涵盖汽车弹簧、轮毂等8大系列上千个品种，主要销往一汽大众、上海大众、上汽荣威、宇通客车、陕汽、重汽等40多家整车企业。

　　当前，淅川县正在加快推进汽车零部件产业“双百亿工程”，争取在两年时间内，龙头企业淅减公司自身实现产值100亿元，同时带动100家汽车零部件关联企业再实现产值100亿元。