买车先别急 更合适明年够买的车型分析(2)

　　现车少处于加价状态

　　在这里首先要做个说明，我们并没有罗列出把所有目前市面上加价的车型，因为如果单从加价方面去说，在整个车市我想需要加价提现车的车型不少于十款，在这其中，我们选取了短时间加价的车型，并且大部分的排产计划都会在2010年，所以随着产量的提高，加价的时间将不会维持很长时间。

　　高尔夫6是09年热度最高的车型之一，但是想得到他并不是一件容易的事，根据一汽大众的官方说法，高尔夫6在09年中全国只提供5000台，相比巨大的订单数量，这样的车源确实少的可怜。随着2010年的临近高尔夫6的产量将会逐步提高，即使您着急提车那在明年年初的加价程度也会有所减少，毕竟目前市场上加价近1万元的价格确实与车本身价值太不相符。哪怕只象征性的加价1000~2000元对于着急的人也是能够接受的。

　　在造型上这一代高尔夫很注意在细节上进行优化，从整体造型到反光镜、门把手、天线、雨刷都能看到符合空气动力学的设计，而直接好处就是风阻和噪音都被降低。车轮也是大家所关注的热点，自从高尔夫5代GTI上市以来，高尔夫的轮毂就成了GTI商标以外的最受关注点。

　　好轮胎是操控性的关键，好的悬挂和底盘更是关键中的关键，只有让轮胎尽量的贴合地面，抓地力才能得以体现。 

    速腾1.4T+DSG

　　最近大众把1.4T+DSG的组合炒的异常火热，连带着速腾1.4T车型也是一车难求，当然这里确实也有1.4T发动机的分配等诸多问题。目前市场上的1.4T的速腾也需要小幅加价，1.4T速腾除了发动机变速箱的改变外整车几乎没有任何调整，从厂家角度想该车型的推出也是为了取代深受购置税影响的2.0L车型。可以预见，在2010年初就会度过加价的周期。 

　　其实冠军版的黑色灯组比较炫酷，之前还是很期待大众能为速腾的所有TSI车型都配备这个配件。并且1.4TSI车型仍使用205/55R16尺寸的轮胎，轮毂的样式是曾经1.8T车型的款，不过现在几乎成为速腾所有车型的铝轮毂款式了。 

　　车尾是区别1.4TSI的地方，然而也不是非常明显，仅仅尾部低调的不能再低调的TSI三个英文字母和一个镀铬装饰条。总而言之，从外观上区别1.4TSI车型，并不是非常容易的事。

　　内饰的样式和1.6L车型基本一致，车内的用料不用说了，之前每一批车型都在削减，完全不能和刚上市的速腾相比。当然，瘦死的骆驼比马大，在紧凑级车型中，速腾的材质选择还是有些优势的。

　　豪华版配备了天窗、真皮座椅、双温区自动空调、真皮方向盘、8扬声器音响系统等配置，应该说日常使用非常到位。但是还是有一些小瑕疵，比如方向盘不带多功能按键，座椅不是电动的等等。并不是我们要求有多么高，不管速腾的制造成本是不是比同级车高，毕竟卖到这个价位了，还是应该大方一些，也更能增强竞争力。