2014年新车展望系列之一 中/日/韩系SUV(3)
哈弗H9
上市时间：预计2014年底
车型看点：大型硬派越野/高低两种功率版本的2.0T发动机+6AT变速箱/三排座椅
编辑点评：在哈弗品牌独立之后，要进一步做大SUV细分市场的长城汽车，也将视野放到了更加高端的越野车市场。继推出了哈弗H8后，更加硬朗更加偏重越野性能的哈弗H9也提上了日程，发动机的动力更加强悍，非承载式车身的结构也让越野能力更强，这将是哈弗系列奠定自己SUV领先品牌的重要战略车型。
在车身尺寸方面，哈弗H9与哈弗H8基本相当，甚至轴距还会比哈弗H8的2915mm短了不少。哈弗H9的轴距只有2800mm左右，毕竟太长的轴距将会牺牲越野车型的通过能力，而因为坐姿的身高，轴距尺寸与内部空间的关联也就没有那么明显。实际上哈弗H9将采用的是三排七座的座位布局，也与其更高的车身高度有关系。
哈弗H9的进气中网和大灯的设计与哈弗H8都比较相似，前杠上的喷淋装置说明配置了氙气大灯。哈弗H9的前保险杠则显得硬派了很多，中间是蜂窝状的网格，两侧是竖条型的雾灯。车身侧面的前后轮拱都为轮胎留下了上下活动的充分空间，这也是其悬架系统需要应对恶劣路况的必备设计。非承载式的车身结构，前悬架是双叉臂式结构，后悬架是多连杆非独立结构。
车身侧面的设计与丰田普拉多有些神似，不过哈弗H9的后部车窗更加方正，有利于提升第三排乘客的视野。后保险杠下部安装有金属风格的护板，护板居中位置的凹槽，说明了哈弗H9还预留有安装尾部拖钩的位置。第三排空间的进出，必须折叠放倒第二排座椅，第二排位置可以4：6比例折叠。同时也充分考虑了后排空间的舒适度，配置了后部独立空调系统，在第二排、第三排的头顶都安装有空调出风口。
哈弗中控台的设计充分体现了近年来自主品牌设计能力的进步，辅以桃木面板和金属线条的装饰，展现出了豪华、大气。桶型仪表配合金属风格装饰的多功能方向盘，中控面板呈现阶梯式的布局，多媒体系统配置了大尺寸液晶屏，自动恒温空调也是独立双温区的设计。灯光控制区域设计在中控台左侧，集成了组合大灯，其后雾灯，灯光高度可调，仪表亮度可调等功能，很有德系车的风范。
变速箱档杆区域的设计也颇为抢眼，发动机一键点火，电子手刹都体现了自主品牌配置的提升。档杆右侧式旋钮式的驱动模式选择系统，可以在高速两驱，低速四驱，高速四驱，以及不同路面模式之间切换，后方还留有四个按键的扩展功能区。
发动机舱短前悬的设计，确保了大角度接近角的越野能力。但是整个发动机舱显得非常宽大。动力系统匹配的长城的GW4C20型号的2.0T发动机，采用了缸内直喷、涡轮增压、双VVT以及双平衡轴的技术，单涡轮双涡管的技术设计，可以降低涡轮迟滞，降低不同汽缸间的排气干涉。
这款发动机具备高低功率不同调校的两种版本，高功率版本的最大功率200kw/5500rpm，最大扭矩370Nm/1800-4000rpm，这已经是传统自然吸气发动机3.5L排量以上的动力水平。而低功率版的2.0T发动机性能同样非常出众，最大功率160kw/5500rpm，最大扭矩324Nm/1800-4000rpm，也可以轻松媲美3.0L自然吸气发动机的动力。与这款2.0T机型搭配的是采埃孚的六速手自一体自动变速器。当然为了满足哈弗H9强大的越野能力，不排除后期为其匹配更高排量的发动机，以及柴油版动力的可能。
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