新浪汽车体验试驾第八代索纳塔(4)

2011年03月25日09:12      新浪试车
电动调节座椅带记忆功能电动调节座椅带记忆功能

  前排座椅采用电动调节的方式,驾驶员座椅带有三档记忆功能。座椅采用真皮材质,中间一条为打孔透气真皮。在前排座椅侧面有侧安全气囊标识。

前门功能示意前门功能示意前门功能示意前门功能示意

  前门为真皮包裹的内饰板,但大部分还是塑料材质,装饰条为深色木纹装饰。前门上拥有四门车窗控制键、后视镜电动调节键、后视镜电动折叠键、Infinity音响喇叭和储物槽。

  除了对前排的照顾以为,索纳塔对后排也非常关照,独立的后排出风口和不亚于前排中央扶手的后排中央扶手,以及后座独立的座椅加热功能都为后排乘客提供了舒适的乘坐感受。而后排空间同样充裕,近2800mm的轴距使后排乘客乘坐空间非常宽松,加上平整的地板,即使后排坐三个人也不会感到拥挤。

  后门的装置相对简单,比较不适应的是除了驾驶员侧车窗外的所有车窗都没有一键升降功能。后排安全锁是专为儿童安全设计的,在很多车将此配置减掉的大潮中仍能保留说明现代对安全的重视。

双天窗设计提升了后排乘坐品质双天窗设计提升了后排乘坐品质

  双天窗设计对车内采光贡献不小,坐在后排不再觉得压抑。只是天窗的开启方式也有些别扭,控制天窗开启、翘起和窗帘开闭的都是一个拨钮,如果要将天窗完全打开,必须向后按住拨钮5秒,如果想仅仅翘起天窗需要掌握好松开拨钮的时机。

  第八代索纳塔对于安全的重视在配置上得到充分体现,据介绍,其车身构件中超过62.1%的材料为高强度钢,贯通式的头部气帘也出现在配置表中,只是不知道气帘是否仅出现在顶配车型上,至少很多其竞争对手将头部气帘是为“豪华、尊贵”的配置仅出现在顶配车型上。

  后备箱部分的空间利用不错,虽然左右两侧的凸起部分没有设置储物槽,但是中间部分还是比较平整的,据称可以放置4套高尔夫球袋。可惜的是后排座椅不能放倒,为了弥补,增加了中央扶手可通后备箱的设计。

非全尺寸备胎非全尺寸备胎

  备胎采用非全尺寸的临时备胎,这种备胎比正常轮胎的尺寸小很多,只能临时用来应急。

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