10款2011东京车展全球首发车型盘点 (9)

　　BRZ GT300

　　斯巴鲁在日前开幕的东京车展上发布了其BRZ GT300赛车，这款赛车是斯巴鲁内部部门STI的研发作品。

斯巴鲁BRZ GT300

　　在动力方面，该车搭载了一款由STI研发的，最大动力输出为300马力(224千瓦/ 304PS)，同时该车还配备了一个特殊的STI调谐发动机管理系统。

　　在外观设计上，这款赛车完全不同于作为其设计基础的BRZ公路车。这款BRZ GT300赛车的车头处拥有了一个更大的进气口，同时罩上也有通气口，另外该车还装备了一个更大的碳纤维分裂器。

　　此外，这款BRZ GT300装备了18英寸的黑色合金，同时配以光滑的Yokohama Advan橡皮。在的尾部，这款BRZ GT300车型装备了一个巨大的固定尾翼和一个同样令人印象深刻的后扩散板。后车窗和侧面车窗都采用了珀思配克斯有机玻璃。此外，轮拱外展的幅度相当大，而且排气管是从侧裙板处伸出来的。

　　在内饰设计方面，这款BRZ GT300赛车精简的内饰装备了一个完整的防滚笼和一个Recaro赛车座椅。

　　全新EV

　　铃木在东京车展带来雨燕EV，该车配搭一套插电式系统。锂电池组在纯电动模式下能够提供18英里(约合29公里)的续航，这套混合动力系统可能将在铃木旗下车型中得到广泛应用。

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　　铃木电动车设计部门负责人Hajime Maruyama在谈及雨燕EV时表示：“这是一款全球车，我们考虑将它所采用的这些技术应用到铃木的其它车型中去。”铃木无疑是希望在未来使用这些技术，但仍然需要考证这些技术是否具备投入量产的可能，是否具备实现商业化的条件。

Suzuki Swift EV

　　“这辆车的续航里程仅有18英里，在雨燕投放欧洲市场之前，我们或许需要进一步的研发。因为日本车主的城市平均行车里程相比欧洲车主更短，因此这项技术在日本更加可行。”

　　较短的纯电动模式续航里程意味着电池组的充电时间更短，当电量耗尽后使用200伏电源的充电时间仅需90分钟，使用100伏电源耗时四小时，不再需要快充。