空间：很重要，但又不值得作为选择的重点参考
对于行政级轿车来说，空间，尤其是后排腿部空间是至关重要的，但为什么又说不值得作为重点参考呢？因为每个厂商都深知这一点，在开发的时候都刻 意加强了这方面的拓展，而且每款车推出的都是特别针对国内市场的“L”版，内部空间都做得非常好，后排都可以轻松架起二郎腿。由于差别不大，因此反而无需 作为作为“四款车如何选”的重点参考了。
论尺寸，赛威5120mm的车长是最长的，其次是宝马520Li的5039mm，接下来是奥迪A6L的5035mm和沃尔沃S80L 的4991mm。轴距方面的排序宝马520Li拔得头筹，达到夸张的3108mm，其次是赛威的3057mm，接下来是沃尔沃S80L的2976mm和奥 迪A6L的2945mm。细比之下，最后诞生的宝马520Li以夸张的轴距的确要略胜于对手。奥迪A6L和沃尔沃S80L虽然尺寸略逊，但别忘了它们二者 是前驱版本的，尤其是沃尔沃S80L，还是横置前驱的设计，因此空间上并不会因为数据小而输给对手多少。
内饰设计上，四款车背后都有着各自厂商深厚的文化背景，显现出的设计风格也都不相同，具体选择要看个人喜好。对于行政级比较注重的后排，四款车 都拥有后排空调出风口、中央扶手和杯架，但基于“40万元行政级”的定位，后排液晶屏等奢侈装备也都无福享受。其中赛威显现出通用车系后排固有的特色，功 能上要强于其他三名对手。
例如赛威的中央扶手有着独立的音响和空调控制系统，还带耳机接口等等，贵宾级的待遇要浓厚一些。沃尔沃S80L也有一定特色，在中央特别设计了一个控制平台，但缺点是影响了中间腿部空间，后排坐三个人的时候会不太舒服。
