性能：动力比较是重点
行政级讲不讲操控？不能说一点不讲，例如很多买宝马520Li 的就看中了其富于驾驶乐趣的底盘，但与其他级别车型相比，这毕竟不是重点。而且已经到了行政级，四款车型的底盘抓地力都不会弱，除非极致的驾驶爱好者，否 则各款车型在这方面都能基本满足需求。而对于入门级的行政级来说，动力是最重要的。例如此次广州车展上市的赛威和520Li，主要的变化就是动力系统。
四款车型中，有三款采用的是2.0T直喷涡轮增压发动机，只有宝马520Li一款采用的是2.5L自然吸气直列六缸发动机。不过由于强化程度的不同，三款2.0T的动力差距还挺明显。
动力最强的非赛威莫属，而且它的优势非常大，几乎可以超越对手一个等级。赛威 2.0T发动机技术源自萨博，而且进行了特别强化，功率高达193千瓦，比排名第二的宝马520Li高了16千瓦之多，比排名垫底的奥迪A6L更是多出68千瓦。扭矩则更是恐怖，达到360牛·米，不仅比扭矩排名垫底的宝马520Li多了130牛·米之多，即便相比扭矩排名第二的沃尔沃S80L，也多出60牛·米。
功率方面排名第二的是宝马520Li，它采用的是与老款523Li一样的发动机，拥有177千瓦的功率，比另外两个2.0T对手要高出不少。但 基于自然吸气发动机的特性，其扭矩是最弱的，只有230牛·米。好在宝马520Li拥有其他对手不具备的8速手自一体变速器，综合技术性能仍然有着不错的 领先优势。
沃尔沃S80L采用源于老东家福特的2.0T发动机，拥有149千瓦的功率和300牛·米的扭矩。沃尔沃S80L动力方面的亮点在于它采用了四 款车中唯一的双离合变速器，这是连奥迪A6L都不具备的，再加上它唯一的前横置前驱平台，其动力性不会逊于三个对手，8.5秒的0-100加速成绩也相当 给力。
奥迪A6L在这里只能是垫底了，为了与自家的2.4L版本拉开差距，它采用的2.0TFSI发动机是低功率版的，不仅低于对手，甚至低于迈腾(配置 图库 口碑 论坛)2.0T等自家大众车，功率只有125千瓦，280牛·米的扭矩也不如其他奥迪车采用的2.0TFSI。奥迪A6L依然搭配带7速手动模式的无级变速器，舒适性非常好。
