夏日终极伴侣 13款拉风敞篷车推荐(10)

　　英菲尼迪——G37敞篷

　　大名鼎鼎的英菲尼迪G37四门轿车版早已在众多车友心中留下了暴走机器的“坏”印象，不过与其动力系统完全相同的敞篷版则不同。硬顶敞篷的设计本已为其增添了几分唯美，再加之英菲尼迪家族特有的曲线设计更是让其尽显优雅之美。相比之下，其竞争对手雷克萨斯IS300C则要平庸很多了。

　　英菲尼迪品牌车型向来都非常注重设计，并且对曲线的拿捏总是那样的恰到好处。G37敞篷版在车身尺寸上和四门轿车版有着一定的不同之处，长4660mm/宽1852mm/高1400mm这三组数据中只有宽度要比普通版略长73mm外，其余尺寸均有所缩减。从车头看去家族式的镀铬中网没有任何变化，只是下侧缺少了轿车版上带有镀铬装饰的前雾灯显得有些无神。合金轮辋的样式也经过全新设计，没有采用轿车版上的三股五幅式。

　　对于一款运动型车的内饰要求最基本的便是全黑内饰了，再配合运动感极强的三幅式方向盘G37敞篷版的内装非常符合运动型车的定位。同时方向盘具备电动调节功能，在日常使用上也有着非常不错的舒适性表现。拥有铝质面板装饰的中控台展现了G37敞篷版年轻时尚的一面。镶嵌石英表的做法向来都是豪华车的“惯用伎俩”，出现在G37上也呈现出其典雅优美的另一面。

　　这台VQ37VHR发动机拥有351马力和361牛米的峰值输出数据，正是它们将G37敞篷版狂野的一面毫不掩饰的展现在人们面前的。如此暴躁的输出自然需要一台优秀的变速箱来控制，带有自学习功能的7速手自一体变速箱可以随时掌控351马力的脾气。并且配合方向盘后侧的换挡拨片使用，更是将驾驶乐趣最大化到了极点。