无“T”不欢 增压中级车大盘点(4)

　　1.8TSI逸尊版  2.0T RS

　　说到斯柯达明锐1.8T，发动机可谓与速腾是孪生兄弟。明锐也是基于大众PQ35平台生产，搭载的1.8TSI 汽油直喷发动机是德国大众集团最新的EA888系列发动机中的一款。这款发动机借助先进的缸内直喷技术与涡轮增压技术的配合，最大功率为118kW，最大扭矩为250Nm，并且最大扭矩的输出范围宽达1500 至4200转，9.1秒的静止到时速百公里加速时间虽略逊英朗GT，却也可圈可点。

　　与速腾一样，明锐的操控感觉着重硬朗，无论是方向盘的力道、悬架的软硬还是转向的表现，刚性的感觉会时刻放纵驾驶者的驾驶习惯。不过，这种坚实的底盘虽然能够给人带来更强的安全感，但同时在舒适性上有所欠缺。

　　明锐整个车身的轮廓似乎有些圆弧设计理念，中庸圆润的风格是典型的大众化特点。明锐的内饰也继承了大众车系简单实用的理念，中控台简洁的布局囊括了大量的功能，突出一种沉稳的风格。

　　虽然与速腾搭配了同款涡轮增压发动机，在百公里综合油耗方面相同，但在车辆保养方面明锐稍逊速腾。首保7500公里或6个月，保养间隔10000公里或12个月，常规保养价格约463元。

　　以上对增压中级车进行的盘点，综合各方面，英朗GT无疑占尽多数优势。速腾冠军版凭借成熟的技术优势，在驾驶中的扭矩会更加实用，但成熟的同时也伴随着处世多年的老气。