要动力也要少花钱 不到20万元买中型车

　　预算20万元买台中型车，就目前的市场情况来看似乎并不算什么难事，不过买到手的基本都是一些主流中型车的入门级车型，诸如雅阁2.0L、凯美瑞2.0L或帕萨特1.4T等等，虽然的确是一台中型车，但动力方面总有点“凤尾”的感觉。那就没有更好的选择了吗？今天编辑就为大家推荐四款售价在20万元左右，性价比颇高的“非主流”中型车，对于想花少钱，追求大动力的朋友来说绝对是实惠之选。

　　这四款车分别为蒙迪欧-致胜2.0 GTDi200 时尚型、斯柯达昊锐1.8TSI AT贵雅版、别克君威2.4L SIDI精英版和马自达睿翼2.5 尊贵版。之所以选这四款车型，主要考虑到它们的市场优惠幅度较大，现在购车性价比极高。其中睿翼2.5尊贵版、蒙迪欧-致胜2.0 GTDi200时尚型车型实际市场售价只需17-18万元，非常实惠。同样的价格如果您选择雅阁、凯美瑞这些主流中型车的话，也许只能买到2.0L自然吸气车型，动力差距较大。

　　● 蒙迪欧-致胜

　　推荐车型：2.0 GTDi200时尚型

　　厂商指导价：19.98万元(优惠幅度：2.5万元左右)

　　动力搭配：2.0T 203马力涡轮增压发动机+6速双离合变速箱

　　今年年初长安福特推出了2011款蒙迪欧-致胜车型，与老款相比最大的区别就是换装了全新2.0T发动机+双离合器变速箱。在动力性能上比原有2.3L自然吸气发动机有了明显的提升。同时，目前装备2.0T发动机的蒙迪欧-致胜市场优惠幅度也很多，本次编辑推荐的2.0 GTDi200 时尚型厂商指导价为19.98万元，目前优惠后的售价在17.5万元上下，性价比非常高。

蒙迪欧致胜 (点击查看更多车型图片)

　　动力系统方面，2011款蒙迪欧-致胜一共提供了两种动力调节的2.0T发动机供消费者选择，其中高功率版发动机最大功率为240马力，最大扭矩为350牛米，低功率版车型最大功率为203马力，最大扭矩为300牛米。有趣的是，无论高功率还是低功率车型厂商公布的百公里加速成绩均为8.3秒，从我们实测数据来看，240马力的高功率版车型其百公里加速仅7.76秒，虽然低功率版我们尚未进行测试，但保守估计应该在厂商公布的8.3秒上下，不会有太大差别。

　　与2.0T发动机搭配的是我们熟悉的采用湿式双离合技术的Powershift六挡变速箱，这台变速箱升档非常积极，日常加速时会将转速控制在2000rpm上下，尽可能的保证车辆的低油耗。这样搭配的结果就是蒙迪欧-致胜不会提供特别“猛”的加速感觉，但会给人留下动力储备充足，加速线性的印象，同时油耗表现也非常理想。

　　在外观上，2011款蒙迪欧-致胜与老款车型相比整体变化不大，仅仅是对前进气格栅、前大灯、后尾灯以及部分车身镀铬件进行了细节上的调整。整体感觉就是在保留原有运动气息的同时，使整车增添了几分稳重与大气。

　　内饰一直是蒙迪欧-致胜最吸引人的地方，配置丰富造型富有科技感。更可喜的是，在2011款蒙迪欧-致胜2.0T车型中，仪表盘中央大屏幕是全系标配，这里可以显示音响、行车电脑、车辆设定等功能，不但好看而且实用。

　　此外，真皮座椅、主驾驶座电动调节、自动空调以及车辆稳定系统等在2.0T上也都是标配，所以就性价比而言，2.0 GTDi200时尚型是首选。

　　作为一台轴距达到2850毫米的中型车，空间自然无需置疑，前排驾驶者将座椅调整到合理坐姿之后，身高175公分的后排乘客腿部还有3个拳头以上的空间，同时头部也有三指左右的余量，总体表现还算不错。

　　车型推荐：2.0 GTDi200时尚型

　　市场售价：17.5万元左右

　　蒙迪欧-致胜2.0T车型共有5款，售价从19.98万元—25.28万元不等，其中我最推荐大家购买的是指导价为19.98万元的2.0 GTDi时尚型，在这台车上常用的舒适性配置、安全配置都一个不少，与豪华型比最大的区别无非就是中央大屏幕(不带GPS导航和倒车影像)、座椅加热等花哨功能，价格则便宜了1.8万元。目前购车能有2.5万元左右的优惠，实际到手价在17.5万元左右，性价比极高。