三菱2010款欧蓝德ex
继全新进口帕杰罗3.0l亮相成都车展，正式登陆中国市场之后，三菱2010款欧蓝德ex也揭开面纱，并于即日起接受预订。2010款欧蓝德ex共有2.4l和3.0l两种排量，在外观和性能上与国内销售的欧蓝德ex有很大不同，新款大嘴造型使它特立独行，新车的上市将为中国众多suv爱好者提供了更多选择。
2010款欧蓝德ex是欧蓝德ex的最新车型，作为三菱汽车旗下核心产品之一，历代欧蓝德ex都继承了三菱汽车良好的传统。2001年，第一代欧蓝德ex问世，其设计初衷是为了满足钟爱户外活动，又追求轿车般舒适性能的消费者。在经历04款和06款的改动后，欧蓝德ex在性能上有所提高。
它应用了大家所熟知的巴黎-达喀尔拉力赛上的“pajero”和wrc赛上的“lancerevolution”所特有的四轮驱动系统——awc(allwheelcontrol)这是三菱所独有的技术之一，它可以大幅度提升车辆的运动性能和安全性能。
此外欧蓝德ex的发动机采用三菱独有的进气、排气连续可变阀门正时系统(mivec)，从低速旋转到高速旋转实现了强力平滑的扭矩特性，并配有专门为“outlanderex”开发的带运动模式的6速a/t(3.0l车型)及带运动模式的无级变速cvt(2.4l车型)，两者搭配到一起，可以在保留驾驶乐趣的同时，又可确保车辆的燃油经济性和行驶舒适性。
2010款欧蓝德ex作为最新一款车型，在外观性能上做了很大的改进，此外，自从2008年9月1日汽车消费税调整以后，3.0l以上大排量汽车的消费和生产得到了抑制，而此次10款欧蓝德ex的排量分别为2.4升和3.0升，不仅能提高了燃油经济性而且降低了消费成本，对于喜爱suv的消费者来说是一个非常不错的选择。
目前2010款欧蓝德ex已经在各个4s店有展车，并且接受预定，具体售价等10月13日上市时就可知晓。
jeep牧马人
牧马人作为jeep精神的传承者，是大多数越野迷的最爱。继jeep牧马人-撒哈拉以进口身份引入国内后，jeep牧马人旗舰车型罗宾汉rubicon也在国内正式上市，分为两门版和四门版两款，售价分别为47.89万和51.69万元。
作为一辆纯粹的越野车，牧马人的一切设计都是出于对野外地形和越野行车为考量的。而作为一辆常年需要和泥浆尘土打交道的越野车，外形自然是无需要过多的装饰，原始而简陋的造型更突出了牧马人桀骜不驯的个性。
前脸的设计简洁而硬朗，简洁同色的七栏格栅，双圆头灯和宽大的前保险杠都完全体现了jeep家族的血统，没有像大切一样使用镀铬装饰来显示张扬的个性，而且怀旧和简朴的风格也许对不起它近50万元的售价，但是，牧马人原本就应该是这个样子。 外露式发动机锁销，简陋的转向灯以及几乎垂直的前风挡玻璃，狂野的风格表露无遗。而为了更加突出为越野而生的理念，牧马人的前保险杠可以用扳手拆下来，增加更大的接近角，并且减少保险杠发生损坏的可能。
四门版牧马人长宽高分别为4751mm、1877mm、1865mm，轴距比标准两门版长了半米之多，达到2947mm。四门版为5座设计虽然增加了实用性，但是过长的轴距却很容易在越野时让底盘托底，通过性降低不少。因此短轴的标准版牧马人才是终极越野机器。
这款3.8升v6发动机，最大输出功率为146千瓦，最大输出扭矩为315牛米，配合四驱分动箱4：1的低齿比，可在低转速时得到超乎寻常的大扭矩。而这一点对车子的越野能力来说是至关重要的。 这次的这款牧马人robicon罗宾汉更是拥有超强越野能力的顶级版本，除了配备了前中后三个差速锁，并且采用了jeep 最引以为傲的rock-trac四驱系统，得益于其4:1的低齿比，rubicon拥有了超强的攀爬能力，无论是上下陡坡或是穿越障碍物，都能游刃有余。
如果说牧马人的外形虽然简单朴实，也还总归是个性十足，那么它的内饰就只是纯粹的简陋了。虽然老美的内饰一向如此，但是这样的做工还是不禁让我走进车内时感觉时光似乎倒流了几十年。不过对于一辆牧马人来说，这样的内饰才是我们所需要的。
牧马人恐怕最适合的用户是那些彻彻底底的越野份子。要知道这款平均50多万的车，在城里开可是很不舒服的，只有到了野外到了没有路的地方，才是它表演的舞台。
沃尔沃xc60
沃尔沃XC60
作为沃尔沃在国内推出的第二款suv车型沃尔沃xc60 ，售价为55.8-64.8万元。沃尔沃xc60的竞争对手瞄准了宝马x3、奔驰glk以及还未上市的奥迪q5。
xc60具有自动刹车的功能
之所以说它是最智能的suv，原因是它装备了一种叫做城市安全系统的装备，在车速每小时30公里以下时启动。如果前车突然刹车，城市安全系统判断有发生碰撞的危险时便会对驾驶员发出警示并对制动器进行预加压。如果驾驶员仍未采取任何行动，xc60就会自动刹车。如果两车的相对速度差低于15公里/小时，该系统可帮助司机避免碰撞。当两车的相对速度差在15和30公里/小时之间时，该系统可在碰撞发生前将速度降至最低。
沃尔沃xc60
在车身尺寸方面，沃尔沃xc60长4628mm、宽1891mm、高1672mm，比宝马x3要大一些，轴距也达到了2774mm。从侧面看，全新沃尔沃xc60雕塑般的魅力线条尤其明显。造型美妙的曲线能够用艳丽来形容。汽车肩部异常的宽大。大车轮、张扬的轮拱和车身下部的深色饰件进一步突显了xc60的强悍风格，而车身上部流畅的动感线条与车顶大胆的轮廓线相结合，使上部车身尽显动感跑车的魅力。
装备的235/65r17大尺寸轮胎，最高时速可达210km/h。这样一款入门级的豪华越野车，相当于一款b级轿车的尺寸，非常适合于城市驾驶。全新沃尔沃xc60也是外观最张扬的一款沃尔沃车型。前端梯形格栅上加大的铁标能够迅速充满前车的后视镜，明确昭示着沃尔沃汽车的未来。尾门上的“volvo”字标现在采用了间距更大的加重字体，配合前端的铁标，提升了视觉冲击力。
沃尔沃xc60
全新xc60的车内也充满了活力，所有乘员都可以舒适地坐在新设计的x主题座椅上，但显而易见是以驾驶员作为整个设计的中心，让其感觉好像是在驾驶一架喷气式商务飞机，而所有乘客都坐在头等舱内。
引入中国的xc60均配备了3.0升直列6缸涡轮增压发动机，最高功率为210千瓦(285马力)，从1,500 转/分钟起即可输出400牛米的最大扭矩，0至100公里/小时加速仅需7.5秒。3.0 t6 awd车型配有沃尔沃全轮驱动系统，采用了电控液压离合器，在前后轮之间分配驱动力，以确保所有情况下的最大道路附着力。
全新沃尔沃xc60 的目标客户是那些讲求时尚设计品位、注重品牌形象和要求高科技含量的人。在选择汽车时他们也遵循着同样的生活理念，他们需要一个集吸引力和智能化特征于一身、能够满足他们全部需要的车型。
