一汽大众-奥迪Q5
加价幅度：3—5万
加价理由：买这车的人经济条件不错 不宰你宰谁？
替代车型：宝马X3
宝马X3那可是进口Q5的老对头，价格比国产Q5贵了三分之一，不过，宝马X3全系如今可是有着8—10万的优惠。在这个巨幅优惠下，跟加了三五万后的国产Q5价格也算差不了多远。这样一算，宝马X3的性价比甚至要比Q5还高！
宝马X3在豪华紧凑型SUV市场，也算是鼻祖级“人物”了，从2004年在中国上市到现在宝马X3经历了一次改款，它亲自目睹了豪华紧凑SUV一步步的发展壮大过程。宝马X3看上去就是小号的宝马X5，但是更具城市感的它融合了很多轿车因素，车身整体的线条都比较圆滑流畅，细节部分也不乏硬朗，“天使眼”大灯和双肾形进气格栅等家族印记彰显了它的与众不同。
宝马X3的内饰设计保留了宝马的传统风格，深色中控台偏向驾驶员一侧，在亚光铝质装饰条的映衬下，显得非常动感。由于推出较早的原因，全系车型都缺少了宝马引以为傲的i-Drive多媒体控制系统，操作起来会比较麻烦，所以在这点上后来的奔驰GLK显得更为先进一些。
宝马X3的车身轴距为2795mm，比奔驰GLK长出了40mm，因此在前后排座椅空间上宽敞了不少，尤其是可多方向调节的半桶式真皮座椅非常的舒适；行李厢容积为480升，通过可按比例放倒的后排靠背可以将它扩大到1500升，实用性很强。动力方面， 宝马X3搭载了2.5L和3.0L两种排量发动机，采用了Double-VANOS和Valvetronic技术，其中Valvetronic技术的一个特点是通过电动控制每个汽缸上进气门的升程来控制汽缸进气量，可改善冷起动能力，降低废气排放并提供更平稳迅捷的动力输出。变速箱方面，宝马X3使用了6挡手自一体变速箱。
宝马X3装备了xDrive全时四轮驱动系统，它的中央差速器采用多片离合器结构。普通路面行驶时四驱系统将40%的扭矩传递给前轮，60%的扭矩传到后轮，而在复杂路况下前后扭矩可以实时变化，变化范围最大可以达到100:0-0:100。
