日本是一个国土狭小，道路资源不足的国家。因此，日本从很早开始就大力发展公共交通，并对私家车征收较高的税费，鼓励民众少买车，多乘用公共交通工具。在日本购买一台新车，“苛捐杂税”较多，让我们一起来看看。我们仍然选取了斯巴鲁力狮2.5来举例，而且加上一台税费有较多优惠的轻自动车铃木WAGON R来做一个对比。
在日本购买很多商品都要缴纳消费税，汽车的征税标准是5%，一般在买车时，车价中就已经含有消费税。我们选取的两个标的车辆含消费税的价格为：斯巴鲁力狮2.5运动版2772000日元，约合223000元人民币；铃木WAGON R 0.658升两驱自动挡1071000日元，约合86200元人民币。(这里可见，海外市场汽车的原始官方售价往往都是包含了商品税的，这个税率各国不同，所以我们不能用它们的官方售价来和国内售价比较)。
购车之后，需要缴纳所得税，一般车辆征税标准为5%，轻自动车为3%。力狮需交所得税138600日元，WAGON R需交所得税32130日元。
购车时还需缴纳一个“再利用费用”，是让车主为汽车报废后政府回收再生车身材料先买单。由于暂时未查到轻自动车是否有优惠，暂时将力狮和WAGON R所需交的“再利用费用”定为同样的20000日元。
另外就是汽车重量税。这个税金两年一交，轻自动车为7600日元，普通乘用车1吨-1.5吨需交37800日元，1.5吨-2吨需交50400日元。因此这个环节WAGON R需交37800日元，车重超过1.5吨的力狮需交50400日元。
每年的4月1日，汽车所有者还要交一个专门的“自动车税”(汽车税)，轻自动车为7200日元，其它车辆，1001cc-1500cc交34500日元，1501cc-2000cc交39500日元，2001cc-2500cc交45000日元，2501cc-3000cc交51000日元。因此这个环节WAGON R需交7200日元，力狮需交45000日元。
日本的“自动车损害责任保险”是国家强制保险，必须购买。WAGON R两年期的保险约为22540日元，力狮两年期保险为27630日元。
另外需要注意的是，在日本买车必须持有“车库证明”，证明自己买了车之后有地方停。办理车库证明需向当地的警察署交通管理课缴纳2600日元。
最后我们来总结一下。力狮在购买后所需交的费用为(含两年强制保险)138600+20000+50400+45000+27630+2600=284230日元(约22892元人民币)，轻自动车WAGON R在购买后所需交的费用为(含两年强制保险)32130+20000+7600+7200+22540+2600=92070日元(约7410元人民币)。
在燃油税方面，日本的汽油零售价中不仅只有燃油税，还包含了消费税和其它税种。现在日本加油站每升汽油零售价137日元(约11元人民币)，其中有汽油税为53.8日元，消费税为6.5日元，石油煤炭税为 2.04日元。也就是说，在137日元价格中，仅税额就有62.3日元，占到汽油零售价的45.5%。
可以看到，在日本购车税费和养车费用都较高，但购买轻自动车的税费会比购买所谓的“中级车”要低得多，面对较高的油价轻自动车的使用费用也会较低。另外轻自动车还会有一些“特权”如可以在一些街区的路边停放，这就是为什么轻自动车在日本如此流行的原因了。
