荣威350
上市时间：2010年4月23日
官方售价：8.97～12.47万
荣威350是荣威A平台(上汽全新打造)上的首款产品，其瞄准的是竞争最为激烈的增长最快的标准A级车市场，这款车的造型确实很突出。荣威350的尺寸分别为长4521mm、宽1788mm、高1492mm、轴距2650mm，属于标准的A级车标准。荣威350的前脸造型延续了荣威家族的风格，充满了欧陆风情，保险杠与大灯、格栅的整体设计融为一体，棱线的设计给人一种展翅飞翔的感觉。
荣威350因为采用了短前悬的设计，车身虽然只有4521mm，但是轴距达到了2650mm，这让车内空间得到了保障。荣威350采用了时下流行的“鹰眼大灯”设计，双圆环结构反射瓦的仿生学设计，不但造型极具时代感，而且可以让灯光更加集中，提升照明效果。
从侧后方看荣威350笔者认为最好看，贯穿车身的腰线就像一支将要离弦的箭，而且前低后高，整个车身有一种蓄势待发，向前冲的动感。尾灯的设计也很巧妙，尾灯的侧面是车体腰线的延续，整个造型感觉很协调很自然。
尾灯链接尾部镀铬条形成的整体造型，飞翼式的设计和前脸的造型遥相呼应。红色通透式设计，与车身很好的融合，很有时尚感。荣威350全系标配205/55 R16的轮胎，而且轮胎由5颗螺丝紧固，这样的设计无形中在给大家强调它的运动性，轮毂的造型也和车体很协调。
荣威350采用了家用车型常用的黑、米搭配的内饰颜色，中控设计与荣威550没有太多的相似之处。并加入了红棕色的仿桃木装饰，多功能方向盘和空调出风口处采用了更具时尚感的金属装饰件。紧密的装嵌工艺和按键质感值得肯定。
荣威350仪表盘的左侧是指针式转速表，右侧液晶屏则集成了行车电脑和数字显示的时速表，白色的背光非常清晰醒目。据说设计思路来源于阿尔卑斯山上的一条隧道。方向盘采用3辐式方向盘，握感不错，给它增加了一定的运动气息。在高配车型上，荣威350还配备了方向盘控制按钮，包括音量控制和语音控制。
7英寸液晶屏幕在车内显得格外突出，这里是荣威350内部主要功能的聚集点，其中GPS导航系统、DVD播放功能以及倒车影像都是同级别车型中比较少见的配置，这的确增强了荣威350的市场竞争力。
经过我们的实际感受，大家对荣威350的车内空间表示认可，2650mm轴距领先同级车，座椅造型以舒适为首要设计取向，前排垂直空间的表现也在合格范围之内。调整好座椅，身高1.78米的体验者不论前后排头部、腿部都有不小的空间余量。
荣威350全系配备1.5L 16DOHC VTi发动机。这款发动机能达到80kw/6000rpm的最大功率和135Nm/4500rpm的最大扭矩。
编辑点评：继数字化概念的荣威550推出之后，此次荣威350又提出了3G轿车的概念，将成为年轻人市场中的有力竞争者。除了这些噱头，荣威350的外形和空间也有挺多亮点，从荣威350上我们看到了自主品牌的进步，这款车无疑是10年自主品牌中的一款重点车型。
