新阳光
上市时间：2010年12月20日
官方售价：8.28～11.28万
新阳光的前脸设计风格与更高级别的天籁非常相似，呈现出“X”造型。上翘的菱形大灯给人一种飞扬的视觉感受。与天籁较为锐利的线条相比，新车前脸明显更为圆润饱满，宽大的进气格栅采用了镀铬装饰，令车辆更显档次。新阳光的长/宽/高分别为4426/1696/1515(mm)，与现款颐达比较接近。
从侧面观察新阳光可以发现其前后悬均较短，车顶较高，似乎与运动完全不沾边。但这样的设计可以尽量的将车内空间最大化，非常适合家用。尾部线条同样非常圆润饱满，尾灯的造型同样与新天籁比较相似。自车头的延伸的一抹腰线在尾部连接成为一个小巧的后扰流板，为车身加入了一丝动感元素。
另外根据东风日产的消息，新阳光将会替代目前的骐达/颐达，成为东风日产主打紧凑型轿车。而骐达/颐达也将停产。鉴于目前骐达/颐达的销量在国内紧凑型车市场上均有着相当不错的销量表现，作为替代者的新阳光肩上的担子着实不轻。
东风日产新阳光展车采用了一套浅棕色的内饰配色，在选材和用料上保持了日产一贯的优异质感。只是内饰整体造型风格比较中庸，显然是遵循了家庭实用风格。但较为单一的色调和塑料感比较明显的部分饰件还是容易让人产生一些审美疲劳。
音响控制面板设计十分传统，布局与按键都与现在主流的日产车型一致，并没有什么新鲜感。倒是圆形的自动空调控制面板设计的非常可爱，是新阳光内饰的一大亮点，而且操作起来没有任何难度。
日产品牌一直以舒适的乘坐感受作为一大卖点，新阳光展车上配备的真皮座椅延续了这一家族风格。无论是坐垫还是靠背都非常厚实柔软，乘坐感受相当舒适。而且这款真皮座椅的进深较深，能够在一定程度上更为贴合身形，提供不错的包裹力与支撑力。
得益于前后悬较短的车身和较高的车顶设计，新阳光的内部空间非常宽敞。前排头部空间充足，视野良好。后排的腿部空间和头部空间，在紧凑级车型中均属比较宽大。这也非常符合新阳光家轿的定位，宽敞和舒适是新阳光的重要卖点。
动力方面，新阳光目前只装备了一款代号为HR15的1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率为82kW。虽然排量较骐达/颐达装备的1.6L发动机减少了01L，但最大功率相较其80kW反而提升了2kW。此外CVT无级变速箱也将代替老旧的4速自动变速箱，装备于新阳光。
编辑点评：8.28-11.28万元的售价对于一款紧凑型合资轿车来说，比较容易让人接受。对于新阳光，东风日产报以了相当大的期望，而这款新车能够延续“阳光”的历史口碑，我们也拭目以待。
