起飞的河南
但是，“起飞”之路并非坦途，甚至是一波三折。大河报记者获悉，先是尝试与邯郸联合建设“安邯机场”，按计划，安阳引进投资，在本地建一座异地航站楼，后因对方迟迟不愿更名，就此作罢。
此后，安阳笃定“利用自身的优势建一座自己的机场”，并在几经斟酌之后，最终下定决心要建设自己的运输机场。2010年3月，安阳向河南省政府起草建设安阳豫东北机场的请示，并向河南省民航发展建设委员会和河南省发改委呈报审批。
与此同时，为加快机场建设进展，安阳先后与上海民航新时代机场设计研究院、民航中南空管局飞行程序设计室和北京全顺辅科贸有限公司签订了委托协议，提前着手编制选址报告、飞行程序设计报告和飞机性能分析报告。
前年，中国民航局同意安阳机场推荐场址
经过一年多的不懈努力，2011年4月，中国民航局正式下发文件《关于印发中国民用航空发展第十二个五年规划的通知》，将安阳机场增列入国家民航发展“十二五”规划，安阳机场建设终于进入实质性阶段。2011年9月，安阳机场建设被国务院列入《关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》，以满足中部崛起和中原经济区发展战略需要。
2013年12月，中国民航局印发《关于河南安阳民用机场场址的批复》，同意瓦岗场址作为安阳机场的推荐场址。
去年底，河南省政府将请示文件和安阳机场预可研报告呈报至国务院和中央军委，有关文件已批转至国家发展改革委和总参谋部。4月1日～3日，受国家发展改革委委托，中国民航工程咨询公司在安阳市组织召开了预可研报告评估会。会议认为预可研报告等内容基本达到了编制要求，项目建设可行。
基础
具备“飞翔基因”只待机场开建
安阳是座骨子里有着飞翔基因的城市，建机场，安阳准备好了。
卜书明介绍，2010年，安阳市委、市政府作出打造“航空运动之都”和低空经济发展试验区的战略决策，并将其列入河南省和安阳市的“十二五”规划。2012年底，中国民航局同意在安阳开展通用航空产业园区试点工作。经过多年积累，安阳航空产业，尤其通航产业提前起步、领先发展。
让我们看看安阳有哪些优势——
1是安阳低空空域条件优越。安阳通用航空基础好，是全省乃至全国通航发展条件最好的地区之一。
2是2010年国务院和中央军委出台《关于深化我国低空空域管理改革的意见》后，安阳抓住这一机遇，连续多年举办航空运动文化旅游节，提升安阳的知名度，推动了全市乃至全省通用航空事业的发展。
3是注重航空人才培养。安阳工学院经教育部和中国民航局批准设立了飞行学院，安阳职业技术学院设立了航空学院，已开展了招生和学历教育及短期培训。
释疑
“三阳开泰”将带来支线旅客
有人说，支线民用机场大多是赔本赚吆喝，机场建成后赔钱怎么办？
中国民航管理干部学院通用航空系副主任李海鹏认为，支线机场建设和运营的意义，服务大过盈利。在国内为数不多的盈利的支线机场中，丽江机场就是榜样，它最大优势就是旅游资源，安阳地处中原，文化旅游资源丰富，不妨下功夫打好旅游这张牌。
