目前装备在郑州出租车上的评价器今年6月，郑州市10608辆出租车启动安装车载终端设备。截至目前，约9000辆已安装。传说中的出租车“神器”用着咋样？部分司机说，机打发票、评价器遇冷，也不能刷绿城通呢。
□东方今报记者 赵丹/文 张晓冬/图
现状：关于新设备主要吐槽有三点
吐槽一：
装一个月没一个乘客给评价
坐出租车，司机的服务好不好可以通过评价器来打分。这是郑州市出租车安装车载终端设备的功能之一。
不过，郑州的哥王师傅觉得这个设备像绣花枕头——中看不中用。王师傅称他一个月前安装了车载终端设备，目前无一名乘客给评价，倒是他自己给自己一个好评。
王师傅称，要是主动请乘客给个服务评价吧，好像是要好评似的，“谁好意思当面给差评啊？”对于“差评率”会纳入对司机的考核，王师傅认为“不太科学”，原因是这种评价体系很容易造假。“司机可以把评价器电源一拔，或者自己给自己点评，完全能做到。”
王师傅说，与其增加这样的功能，不如主管部门加强完善投诉制度和效率，落实好乘客投诉。
吐槽二：
机打发票少人要 的哥称浪费
机打发票，也是郑州市出租车新装车载终端设备的功能之一。现实情况是，索要机打发票的乘客少之又少，有司机也喊机打发票浪费纸张和油墨。
刚刚装上车载终端设备时，郑州有的哥就在网上诉苦，称机打发票出票慢，乘客不愿意等，而且乘客也不愿意要，自己攒了一堆的发票。这位的哥的说法，曾引起不少同行的共鸣。
8月18日中午，郑州火车站西广场附近，一位的哥向记者展示长长的发票联，称自己感觉有些浪费。
为什么机打发票遇冷？对此，郑州的哥张师傅认为，打票慢是原因之一，最主要的是乘客习惯的培养，郑州目前的情况是，有报销需要的乘客才会特意要发票，大部分乘客认为发票没啥用。
吐槽三：
乘车刷绿城通 暂没实现
郑州出租车新装车载终端设备还有一个亮点，可以刷绿城通付车费，但是，目前的情况是并未实现这项功能。
郑州市客运管理处此前透露的消息是，车载终端设备新增郑州市一卡通刷卡设备，乘客可以采用绿城通付费。此外，车载终端设备新增LED顶灯，空车灯颜色由红色变为绿色。
18日，东方今报记者随机询问了多位出租车司机，均回答还不能刷绿城通。
回应：乘客、司机都需要时间适应新设备
8月18日，郑州市客运管理处宣传科相关负责人透露，8月底9月初可实现全部出租车更新。对于服务评价器遇冷一事，负责人表示，该功能是对司机服务的监控，将来会纳入对司机的服务考核，“不管现在用的人多不多，乘客有没有这意识，我们下一步会加大宣传。”
至于机打发票问题，负责人表示，机打发票会显示出租车车牌号、日期、上下车时间、单价等等，能帮助乘客寻回失物、方便投诉甚至是识别黑车，是非常重要的凭证。所以，呼吁大家下车时不要嫌麻烦，一定要索取发票。同时，必须主动给乘客发票，也是客运管理处对于出租车司机的一项硬性要求。
另外对于刷绿城通问题，这位人士回答，目前确实还未实现，具体时间未定。