放线车在轨道上施工，工人们傍晚一直工作到黎明。
工人在放线
□记者 刘江浩 文 平伟 摄影
本报讯 马上，从郑州市区去机场赶飞机，就可以乘坐城铁了，届时仅需用时15分钟。记者昨日从中铁电气化局集团三公司获悉，本月底，郑机城际铁路线上工程将全部完工，预计10月开始联调联试。
据悉，郑机城际铁路连接郑州市区和郑州新郑国际机场，是河南省“米”字形城际铁路规划的“心脏地带”。郑机城际铁路全长28公里，设郑州东站、经开站、机场北站、新郑机场站，整条线路为双线，设计时速200公里。通车后，郑州市区到机场仅需15分钟。
今年4月30日，承建接触网的中铁电气化局集团三公司，在经开站特大桥立起接触网“第一杆”，标志着郑州城际牵引供电工程全面启动。目前，接触网钢柱共有1021根，已经全部安装完毕。
中铁电气化局集团三公司相关负责人说，为避免与白天轨道施工相互冲突，接触网工人只能选择在晚上作业。为了保证工程按时完成，他们在黑夜中走上轨道，从下午6点一直工作到次日凌晨5点。
据了解，9月底，郑机城际铁路将完成所有的线上工程，包括轨道调试、接触网、四电系统集成(通信、信号、电力供电、电气化)等，10月上旬，接触网开始送高达二万七千伏的高压电，预计10月开始联调联试。
近日，大河报记者数次踏访郑机城际铁路施工现场，用镜头记录下建设者们的矫健身姿。