国庆长假接近尾声，铁路公路迎来返程大军。

国庆长假接近尾声，铁路公路迎来返程大军。

　　国庆长假接近尾声，铁路公路迎来返程大军。

　　10月6日，记者在南阳火车站售票大厅看到，各售票窗口前都排起了长队。据售票系统显示，北京、上海、广州等热点方向车票已基本售完，只剩下少量站票，短线及周边地区车票相对充足。南阳火车站客运车间党支部书记王琦介绍说，从10月6日起铁路再次进入高位运行。“今年的情况，从十一到现在每天的发送人都是在一万三到一万四左右，6号和7号相应是十一黄金周最高峰的两个日期。返程流长途占得比例相对大一点，6号今天的发送人数要占到一万六千人左右。”

　　公路方面，十一当天，南阳汽车站共发送旅客三万八千人次。假期最后两天，与之相对应的返程客流同样将在两万五千人以上运行。为应对客流高峰，南阳汽车站提前协调运力，已增开加班车次近两百班次。南阳汽车站站长助理王珂：“十月六号大概在两万五左右。十月七号可能要达到三万多。车票一些热点线路，基本上一些正班车已经售满，我们及时地设置加班，运力安排还是比较充足的。”

国庆长假接近尾声，铁路公路迎来返程大军。

国庆长假接近尾声，铁路公路迎来返程大军。

　　高速公路对小型客车免费通行的政策，加大了通行压力，特别是让大型客车的通行面临着严峻考验。对此，南阳汽车站提前做好应急预案。王珂说：“对开车从南阳返回时，可能中途有堵车的现象，有晚点的情况，但不是很突出。咱们提前备的有另外的运力，一旦发生堵车比较严重的话，我们车站会及时的调配运力，安排其他车辆顶班运行，保证旅客不长时间在车站滞留。” (南阳车务段赵向阳)