本报讯 (特约记者 封德)近日，一列集装箱列车顺利驶过西峡县火车站，这次试车为今年年底宁西铁路增建二线开通奠定了基础。届时，南京到西安之间的全程耗时将缩短至不到10个小时。
目前，南京至西安的宁西铁路是单线，且列车运行速度较慢，基于补充运能和丰富既有路网的要求，宁西铁路二线从2012年开始建设，跨越陕西、河南、湖北、安徽、江苏5省，全线长1086公里，为国家I级电气化铁路。
本报讯 (特约记者 封德)近日，一列集装箱列车顺利驶过西峡县火车站，这次试车为今年年底宁西铁路增建二线开通奠定了基础。届时，南京到西安之间的全程耗时将缩短至不到10个小时。
目前，南京至西安的宁西铁路是单线，且列车运行速度较慢，基于补充运能和丰富既有路网的要求，宁西铁路二线从2012年开始建设，跨越陕西、河南、湖北、安徽、江苏5省，全线长1086公里，为国家I级电气化铁路。
