新浪年度车2013之自主品牌中级车推荐(6)
车型亮点：重新设计的外观更加大气沉稳，超过2米7的轴距能够营造后排非常充足的
蓄力已久的新一代奇瑞东方之子终于在今年上市，全新的外观和内饰都让东方之子脱胎换骨，看来奇瑞再也不能忍受其在中级车市场表现乏力了。除了外观、内饰等设计方面的改头换面之外，车身尺寸的加长加大也是必须的。
外观方面，新东方之子整体造型遵从奇瑞汽车简约大气的设计理念，同时融汇东方美学精髓，以严谨而洗练的设计塑造出修长、飘逸的车型，彰显出一种优雅而沉稳的力量：前脸采用三段横向镀铬格栅设计，进一步凸显稳重感；两端稍稍上挑的设计配合氙气前大灯，使得整车不失灵动气息；车身侧面则坚持了奇瑞汽车设计理念中一贯强调的线条简洁有力，比例严谨等设计原则，以时下流行的双腰线设计勾勒出简洁强健的褶皱车身腰线；更有十辐动感铝合金轮毂，简约豪华间尽显整车内敛力量与豪迈性情。
新东方之子拥有4866mm/1840mm/1500mm的车身尺寸及2768mm的超长轴距，于大气中尽显大方尊贵感；为进一步提升驾乘环境的舒适感，新东方之子采用全方位NVH设计的宁静驾乘环境，为驾乘者提供图书馆式的静谧享受。
配置方面，新东方之子在现款车型的基础上进行了一定程度的升级，其增加了一些更实用的配置。新车标配了电加热后视镜、皮质座椅、ISO儿童座椅安全扣、自动空调、倒车视频影像、真皮多功能方向盘、蓝牙系统、7寸液晶显示屏以及DVD和GPS导航系统等更显档次也更实用的装备；而中高配车型在配置上更丰富一些，它还拥有驾驶位座椅电动调节、后窗遮阳帘、ESP电子稳定系统、侧气囊以及大灯清洗功能等。
新东方之子全系搭载奇瑞汽车自主研发的DVVT发动机+CVT无级变速箱的高效动力组合，1.8L DVVT最大功率达到97KW/5750rpm, 最大扭矩达到170Nm / 4300-4500 rpm ,2.0L DVVT最大功率将达到102KW/5750rpm，最大扭矩达到182 Nm / 4300-4500 rpm。配合奇瑞自主研发的CVT无级变速箱使动力输出流畅自然。
车型推荐：2.0L手动典雅版
虽然1.8L发动机并没比2.0L机型动力差多少，是理想的选择，但只有最低配车型配备这台发动机。反观更高一级的手动智雅版车型，贵了5000元，多了后窗遮阳帘、前排座椅加热、天窗、驾驶座椅电动调节和前排侧安全气囊五项配置，显然更具性价比。
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