2014年新车展望系列之五 中高级轿车
如果说紧凑级别市场为厂家带来巨大的销量和不菲的利润，中高级车市场拥有巨大销量的同时，会享受到更多的利润，同时由于投入成本更高，因此厂商可以赋予这些车型更先锋的设计、更高科技的功能和装备，并收获更显著的品牌效应。面对这样的金矿，所有的厂商都在这个级别车型拿出了看家本领。即便是那些以往更关注中大型车的豪华品牌，也愿意在这个级别投入更多的精力，赢得更多年轻的中坚力量。下面我们就来看看，2014年即将要上市的重点中高级车型：
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上市时间：2014年1季度
车型看点：“魂动”(Kodo)设计语言/轴距增至2830毫米/创驰蓝天技术的新发动机
编辑观点：一汽马自达在马6时代曾经创造过辉煌，并与当时的速腾一起，缔造了运动中级车的细分市场，但随着马6的老去以及睿翼的边缘化，一汽马自达的脚步逐渐放缓。ATENZA的出现再度让马自达车迷们骚动起来，运动感极强的设计、加长的轴距都意味着ATENZA有能力在中级车市场再次大放异彩。目前这款车的中文名尚未确定，根据最新的消息，一汽马自达有可能继续使用“马自达6”这个名称，并在其后附加一个名字，类似于“蒙迪欧致胜”这样的叫法，最新消息显示，最终名称可能会是“耀动”。
新车在外观设计采用了车厂“魂动”(Kodo)设计语言，与CX-5有很高的相似度。“U”型前脸和LED前大灯，这种格栅与前大灯通过一个格栅底部抛光镀铬金属条相连的设计让人不禁联想到新款宝马3系。同时，新车的大灯组内加入了LED日间行车灯，并且其轮拱更突出，营造了更强的肌肉感。
从尾部细节图来看，“ATENZA”的车型标识与“一汽马自达”的厂商LOGO分居尾箱盖的左右两侧，充分说明了该车的身份。新车的尾部造型也极具动感，并且尾箱上的镀铬饰条也与前脸的盾形前格栅形成了呼应，凸显出一股时尚的气息。与进口版ATENZA相同，国产新车也配备了19寸铝合金轮圈，并且形制也与进口版车型相同。另据悉，国产版车型还将提供17寸或18寸轮圈供选择。
新车内部也很精致，采用了更高档的内饰材质，排档杆，空调出风口边框和车门内饰板等部件也增加了金属装饰。从所拍谍照来看，国产新一代马自达ATENZA提供全黑色调运动内饰，并提供了真皮座椅。黑色的仪表板、中控台(中间嵌以深红色装饰条)和白色座椅，这种颜色的搭配形成了一种冷峻，庄重的感觉。同时值得注意的是，进口版本位于中控台排档杆后的类似宝马iDrive的人机交互系统，并没有配备在测试车型上面。
新一代马自达6的轴距达到2830毫米，较现款的2715mm大幅增长，因此后排腿部和膝部空间更为宽敞。由于大量使用高强度钢材，其车身重量进一步降低，同时抗扭刚性提升30%。该车还配备了麦佛逊支柱/多连杆后悬，电子助力转向，制动系统性能也获得提升。
国产新车将搭载2.0L发动机，该机器也拥有着创驰蓝天技术，传动部分其匹配的是6速手自一体变速箱，当然，新车也会匹配I-STOP自动启停系统，从实际来看，这套动力组合将为新车带来6.6L的百公里综合油耗。除2.0L车型外，国产车型还提供一款2.5L发动机。
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