新一代现代伊兰特已经在美国阿拉巴马州的新工厂投产，并于日前在洛杉矶车展的北美首发式上公布了美国市场售价。在跨国车企必争的美国汽车市场，特别是加利福尼亚州的油耗和排放标准历来都是全球标杆。从美国国家高速公路交通安全管理局，到加州大气资源管理局，再到环境保护组织都不断对提高汽车企业的平均燃油经济性标准提出要求，预计在14年内，车企的平均油耗标准将达到47 mpg(约合百公里5升)到62 mpg之间(约合百公里3.8升)。
已经在2009年荣升全球第四大汽车集团的现代汽车，决定在2025年将该公司的平均燃油经济性提升到50 mpg(约合百公里4.7升)。虽然索纳塔混合动力版这样的环保动力系统将是迅速改善燃油经济性的重要推动力量，但更重要的还是有赖于新一代伊兰特这样的传统动力车型。
新一代现代伊兰特现代汽车在四年前将第四代伊兰特(伊兰特悦动)引入美国市场，但与此同时美国的小型车市场也获得了迅猛的发展，早已是高手如林。例如雪佛兰科鲁兹和即将登场的新一代福克斯，通用和福特汽车都希望借此证明本土汽车品牌的实力。此外还有长期垄断该市场的本田思域和丰田卡罗拉，这些日系车都具有较高的品质和杰出的燃油经济性。信心十足的现代则将用这款外形动感时尚，动力传动系统表现优异，高速油耗仅有40 mpg(约合百公里5.9升)的2011款伊兰特加入激烈的竞争。
