小身材大智慧 三款五门轿跑车型推荐

　　五门轿跑——它瘦小的身躯，多以两厢示人，个性直爽，油耗不高，提速性能优越，内心藏着一颗火暴猛烈的心脏，往往在街头上看到小鱼与鲸鱼斗争的精彩“赛事”。却让别人不敢轻意冒犯的街头小霸王！今天编辑就特地网罗了三款充满个性的五门轿跑车型推荐给大家。

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英朗XT 指导价：13.49-18.69万

　　上海通用别克英朗XT 1.6T新锐运动版

　　指导价：18.15万元

　　上海通用别克推出的英朗XT，从外观上就能直接了当地告诉每一个人：这就是一款典型的欧洲运动化风格五门掀背轿跑车。车身每一个部位的塑造，都流露出强烈的运动气息。外观上，它和欧宝Astra如出一辙，仔细观察，它和君威的设计元素相似，都是大量圆润弧面加上棱线勾勒而成。

　　车身侧面的线条完全是一种轿跑车的设计思路：大弧线从A柱一直延伸至尾部；从前轮眉后拉起的腰线，斜向上延伸至车尾灯组；车身中段底部也有一条非常有力的线条从前门处拉起，并在后门靠近后轮眉处上扬，在灯光的刻画下，会让车身侧面显得更具立体感。并且值得一提的是，英朗XT 0.27CD的风阻系数，对于这一级别的轿跑车来说是非常难得的。下文中我们将提到的奥迪A3及宝马1系的风阻也仅为0.3。因此英朗XT风切与路噪比起同级车都有大幅的降低。

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英朗XT 指导价：13.49-18.69万

　　内饰设计对于“运动”的诠释，丝毫不逊于外观。英朗XT的内饰用红黑两色作为主色调，显然就是为了凸显运动感。而在中控台、门板等位置勾勒出来的线条，也刻画出更为丰富的立体感。此外，包括三幅式方向盘、炮筒式仪表组、包裹性很到位的座椅等，这些元素都有助于刺激驾驶者，进而提升驾驶者的兴奋度和驾驶兴趣。

　　英朗XT冰蓝色仪表盘是内饰的一大亮点。只要按下中控面板上的“SPORT”键，仪表盘的冰蓝色就能瞬间变为红色。而这个按键的实际作用，是通过Super Boost技术，延迟泄压使缸内压力猛增，可以将扭矩提升至266牛米并维持5秒。

　　1.6T英朗XT搭载的发动机，采用汽油直喷和涡轮增压技术，最大功率达到135千瓦，最大扭矩达到235牛米。这款发动机在低速阶段的扭力输出调整很到位，仅靠怠速轻踩油门就能够满足日常驾驶所需的加速感。涡轮启动的时间并不明显，虽然最大扭矩在接近2000转时才能够迸发出来，扭矩上升总体比较线性，在低速时发动机仍能保持很好的响应。

　　英朗XT的前悬挂采用麦弗逊独立悬挂，后悬挂则为增强型复合扭杆梁+瓦特连杆。特别是瓦特连杆的存在，加上通用工程师们的精心调校，它在保持了扭杆梁尺寸、重量和整体效能优势的基础上，有利于大幅提高车辆的抗侧向力，能确保车辆在保证稳定性和舒适性的情况下，获得更强的动力学性能和灵活性。