经济高效 2.0＋6AT超值合资中高级车之标致508

　　标致508 2.0 6AT

　　2.0自动经典版18.17万

　　2.0自动豪华版19.97万

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东风标致508 指导价：16.97-22.97万元

　　标致在11月末为508 2.0增配六前速自动变速箱，推出售价18.17万的2.0自动经典版和19.97万的2.0自动豪华版，进一步提升了508的竞争力。

　　508的外观设计源自标致5 by Peugeot概念车，长、宽、高分别为4826毫米、1855毫米和1465毫米。车身尺寸在中级车市场中比上不足比下有余。508的车身在视觉上感觉比竞争对手更宽更矮，发动机盖上的棱线、前大灯、凸出的车肩为其注入了活力，立体设计的车标、LED日间行车灯、狮爪痕迹的尾灯设计又令整车看上去非常时尚，并且这种设计风格完全符合国人的审美观。内饰设计也同样如此，各种布局中规中矩，但设计风格仍然能够独具一格。相比大多数中级车过于严肃的座舱设计，508营造出温馨舒适的氛围。

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东风标致508 指导价：16.97-22.97万元

　　标致508与先期上市的雪铁龙C5共享平台，两车不仅拥有相同的轴距、悬架规格、动力系统也是完全共享，大家可以参看上文中对C5 2.0四缸发动机和六前速自动变速箱的介绍，我们还是将重点放到对两款车型的配置上来吧。

　　除了发动机排量的差异，两款508 2.0的配置与508 2.3的同款车型相同，换句话说排量缩减256cc可以为你省下1万，马力和扭矩输出分别下滑24 ps和30 Nm。豪华版与经典版1.8万的差价换来了头部气帘、电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、自动前大灯、后视镜电动折叠、自动雨刷、后排独立空调、定速巡航、前排座椅电动调节、Info-Driver集成控制系统等，我们认为2.0自动豪华版是更具性价比的选择，也更贴合中级车的定位。经典型不能放倒的后排座椅，不能调整高低的副驾驶席都影响了实用性，而且轮胎和轮毂也小了一号。