全球鹰GC7市场分析 对比腾翼江淮和悦

http://henan.sina.com.cn2011年12月17日06:00迪族车网   字号:

  吉利公司在长沙车展上宣布,全球鹰GC7正式上市,将推出1.8CVVT、1.8DVVT以及5MT、6AT等两种动力六款车型供消费者选择,价格区间在6.69万元—8.99万元。正如吉利公司高层此前所言,顶配版售价未超过九万元。

  全球鹰品牌是吉利实现技术创新的重要平台,而GC7是全球鹰冲击紧凑型车市场的重要车型。与同属吉利旗下的帝豪EC7不同,全球鹰GC7尺寸稍小,外形更加时尚、年轻化。价格公布之后,鉴于其出色的配置,各方一致看好其在市场上的表现。但是事实上是不是这样呢?下面编辑就将它和同级别车型PK一下,来让消费者更直观地了解全球鹰GC7的优势在哪里。

  对比车型:全球鹰GC7 1.8L 自动豪华型 8.99万元

  腾翼C301.5 CVT精英型 8.35万元

  江淮和悦1.8L AT 豪华公务型 9.38万元

车型
全球鹰GC7
腾翼C30
江淮和悦
长(mm)
4547
4452
4590
宽(mm)
1734
1705
1765
高(mm)
1470
1480
1465
轴距(mm)
2600
2610
2710

  我们选择了全球鹰GC7在市场上将要直接面对的竞争对手,长城腾翼C30和江淮和悦。首先从外形尺寸上来看,江淮和悦尺寸最大,尤其越级水平的轴距是其最大的卖点之一。相比来说,全球鹰GC7的轴距稍显吃亏,但是在家用车范畴,其实也已足够。在整个紧凑型车市场,这三款车的尺寸都不占有优势。

  再来看看外形。不同于家族中的老大哥帝豪EC7,全球鹰GC7更多地面向了年轻的购车者。运用了大量的直线和棱角勾勒线条,突出硬朗运动的气息,也使其不再像EC7那样中庸,显得独具风格。

  再把目光对准其竞争对手。腾翼C30不像GC7那样霸气外露,而是采用了较为中庸稳重的设计,圆润饱满的设计显得很憨厚,更像一个居家男人。而和悦由意大利名家平宁法利那操刀设计,外形流畅,有着浓厚的欧范儿,动感的外形也正体现了名称中的“动”字。

  全球鹰GC7采用了日本小糸提供的卤素大灯加透镜配置,虽然没有配备氙气大灯,但透镜带来的聚光效果依旧很实用;在尾灯部分配置了LED灯组。

  头灯只是全球鹰GC7配置的亮点之一。GC7作为吉利集团技术路线的代表车型,在配置方面绝对堪称齐全。我们选择了三款车的顶配车型做一下对比,请看下表:

配置/车型
全球鹰GC7
腾翼C30
江淮和悦
倒车影像
自动头灯

    我们可以看到,该有的配置全球鹰GC7一应俱全。高科技性和高性价比正是GC7所要突出的特点。

  走进内饰,全球鹰GC7的车内设计令人印象深刻。采用了时下流行的鸥翼式中控台设计,并由钢琴烤漆饰板装饰,中央显示屏既能显示导航系统,又能观看倒车影像。方向盘的造型是车内另一个亮点。真皮包裹并带有多功能按键,手感一流。

    腾翼C30设计更加朴实,金属饰板增加了车内的档次。显示屏是选装配置,选装之前由一个储物盒占据。整体来说,腾翼C30车内的生活气息更加浓厚。江淮和悦运用了大量的亚光银涂装,做工非常好,也很显档次。车中控台台面部分采用了软性材料,摸着很舒服。每个按键和旋钮的阻尼和反馈力度也都有上乘表现,但是没有配备多功能方向盘是个遗憾。

  在自主车型做工水准日益提高的今天,样式好看与否每个人的眼光都不一样,相信大家最为看重的还是车辆的配置水平。那么我们一起来看下三部车顶配版的配置表:

配置/车型
全球鹰GC7
腾翼C30
江淮和悦
GPS导航系统
前排双气囊
前后排气帘
驾驶座电动调节
后视镜加热

  从上表可以看出,全球鹰GC7有着最为齐全的配置和丰富的需安装件,能够满足不同消费者的需求。三部车中,售价最高的江淮和悦在配置上对比全球鹰GC7有着很大劣势,而全球鹰GC7虽然比腾翼C30相比贵了7000元钱,但是多出的配置可远不止这个价钱。

  最后对比一下它们的动力系统,GC7搭载吉利自主研发的1.8L发动机,采用了DVVT连续进排气可变气门正时技术,并且由已经被吉利收购的著名的变速器厂商澳大利亚DSI公司提供6速手自一体变速箱,燃油经济性和操纵平顺性上都有不错的技术保证。

    相比之下腾翼C30的发动机配有VVT可变气门正时技术,搭配CVT无级变速器。燃油经济性方面依然可观,但是由于1.5L排量上的“硬伤”,所以动力性上和对手相比有着一定的差距。而江淮和悦的1.8L发动机虽然动力上不输给全球鹰GC7,但是这款三菱发动机款型较老,并没有采用较为先进的技术,且4速自动变速器也较现在主流水平有很大差距,所以在发动机和燃油经济性方面。全球鹰GC7还有有着较为明显的优势。
车型
全球鹰GC7
腾翼C30
江淮和悦
特有技术
DVVT
VVT
最大功率
102Kw/6200r
78Kw/6000r
105Kw/6500r
最大扭矩
172Nm/4300r
138Nm/4200r
165Nm/5000r
变速器
DSI 6速手自一体
CVT无级变速
4速手自一体

  总结

  因为将目标定位家用车,所以对比的尾声必须要将目光对准价格。以三款车的顶配版为例,全球鹰GC7 1.8L 自动豪华型售价8.99万元,腾翼C30 1.5 CVT精英型售价为8.35万元,江淮和悦1.8L AT 豪华公务型售价为9.38万元。

  江淮和悦售价最高,其名家设计的外形也颇有吸引力,但是发动机和变速器方面的劣势是其最大的硬伤,此外配置方面也与全球鹰GC7有着不小的差距,而腾翼C30有着最低的售价,CVT变速器也是一大卖点,但是三部车中最低的配置相信不是区区6400元钱就能省下。所以综合来看,全球鹰GC7虽然在售价方面并没有很大的优势,但是极其丰富的配置和拥有先进技术的发动机都使其比腾翼C30多花的6000多块钱物有所值。家用车图的不就是高性价比吗,而这方面恰恰是全球鹰GC7最大的优势。相信全球鹰GC7上市之后,定会在市场中掀起一场腥风血雨。 

 

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