经过上海车展上的首次亮相，奇瑞最新轿车E5以颠覆性的外观设计，以及丰富的电子配置一经亮相便以来了不少消费者的关注，而新浪汽车得到的最新消息显示，奇瑞E5将于今年第三季度正式上市，预计售价7-9万元。
图为上海车展新车图解奇瑞E5
据厂家介绍，奇瑞E5是奇瑞面向中国主流消费群体开发的一款极富时代感和创新感的高品质科技家轿，是奇瑞多年坚持自主研发的结晶，具有车载大空间、数字科技、操控性好、舒适便捷等特点。
新奇瑞E5的前脸造型，有明显变化。发动机舱盖，改成更加圆滑的蚌壳状结构，进气隔栅轮廓为大面积的盾形，三条平行的横向支撑条左右贯通，硕大的CAC车标悬挂其中。这种造型风格，将是旗云家族未来的家族脸谱，贯穿A0～B级别的所有四种车型，全盘通吃。前保险杠下部，是狭长的弧形冷却进风口，两侧的半月形凹槽中，镶嵌着椭圆形前雾灯。全新设计的前大灯，引入了一些流行的时尚元素，形状为凌厉的切角四边形，内部是兼具实用和美观的晶钻式双光透镜灯组。
新奇瑞E5的车身结构未发生大的修改，轴距仍为2600mm，与老款A5没有区别。整体上还是天穹式车顶，后排的头部空间仍略显局促。轮胎规格沿用旗云3的195/55R15，加上肥厚尾部带来的错觉，还是难以洗脱“小脚”的嫌疑。好在车身侧围底部，镶嵌了一圈黑色饰板，无形中提升了视觉重心，彰显一丝运动气息。量产的高配型号，采用时尚的7辐铝合金轮毂，中档型号采用5辐式样，低配版本则借鉴奇瑞A3最初的设计思路，在钢轮毂外侧，覆盖7辐双条式塑料盖板。
奇瑞E5 1.8CVT
新奇瑞E5的内饰，在保持T型布局的前提下，也进行了脱胎换骨的改造。消费者对老款A5简约而协调的内饰设计，评价不错，新奇瑞E5在次基础上，进一步改进。方向盘仍是A5的三幅羊角式样，中控台不再是简单的粗线条，采用分区结构，上方隆起为弧形，底部内缩，前排腿部空间有相应的改善，代价是手套箱容积大为减小。好在新增了几个储物格，实用性有所增强。不过，内饰的配色改为黑灰双色，略显沉闷，仍有改进的余地。仪表台和前后门内饰板，也有较大的变化。尤其是仪表显示部分，新增一个大尺寸的液晶面板，可以显示更多的车辆信息。
根据奇瑞内部的最新产品规划，新奇瑞E5上市之初，将以1.5升手动和1.8升CVT无级变速，两种型号为主。而瑞麒G3的主力型号，配置略高，重点在1.6升DVVT手动型号，以及1.8升CVT无级变速。瑞麒G3目前正在测试1.6升DVVT+CVT车型，有望在明年上半年取代1.8升CVT型号。瑞麒G3最初亮相的1.3S机械增压手动档型号，还会在月底的上海车展亮相，但产能有限，仅仅是一种补充。很明显，新奇瑞E5的定位略高于现有的旗云3，而整体价位比瑞麒G3低近万元。
