9、汽车企业拿世博会做营销
1910年，晚清小说家陆士谔创作了一本幻想小说《新中国》，书中预言上海将在100年后举办世博会。2010年5月1日，陆士谔的预言成为现实，他勾勒的城市发展蓝图，与2010年上海世博会“城市，让生活更美好”的主题惊人地吻合。
上海世博会通用馆
作为2010年上海世博会独一的汽车全球合作伙伴，上汽团体-通用汽车馆以“直达2030”为主题，向人们展现了一幅“零排放、零交通事故、阔别对石油的依靠、阔别交通堵塞、实现有趣而又时尚驾驶”的远景展示。雪铁龙在法国馆展出了全电动驱动模式、燃油驱动模式下的雪铁龙METROPOLIS概念车，而上汽荣威E1也在中国馆得以展示，这款由上海汽车技术中央自主研发的纯电动汽车搭载磷酸铁锂电池系统，最高时速为120km/h，最大续驶里程为135km。此外，德国国家馆的Smart纯电动车、通用汽车馆的集光电转换、风电转换和二氧化碳吸附转换等天然能源转换技术于一身的概念车“叶子”等都展示出了自己在技术方面的先进性。
荣威成为世博会指定用车之一
此外，长安、奇瑞、一汽丰田、华晨宝马、一汽轿车(000800,股吧)、菲亚特、法拉利甚至兰博基尼也都纷纷入驻世博会，期待的就是会展能够给企业带来更多展示的机会，带来更多的品牌提升。
评价：一提到会展经济，人们会想到奥运会，事实上世博会的商业价值与之相比，应该有过之而无不及。曾有市场营销专家指出，在一般情况下进行的营销活动，投入1亿美元，品牌知名度可提高1%。而对于奥运会和世博会来说，由于拥有面向全球的传播和报道平台，回报率可比普通营销提高2倍。于是，国内外的汽车企业也就是看到了这样的契机，将世博会与自己的企业联系在了一起。在大力倡导“低碳”的世博会上，各大汽车企业使出浑身解数，纷纷带来了其最新的新能源产品和技术，为人们呈现出一幅未来道路交通的远景图。
