“这几天郑州持续高温，来黄河边玩水、烧烤的车辆比前段时间少了很多。可即使这样，昨天下午，景区里仍被堵得一塌糊涂，大堤上拥堵的车辆排了两三公里长。”惠济区文化旅游局相关负责人告诉记者，为了疏导交通，他们不仅全员出动，还协调各景区工作人员、交通协管员以及镇办工作人员等一起上大堤现场办公。即使这样，直到晚上8点多，有些车辆还没散去。“大堤是双向单车道，只要一个点拥堵，就会导致整个道路的拥堵。”
“游客不文明的交通行为，已经成为阻碍城市发展的‘绊脚石’。”惠济区文化旅游局相关负责人告诉记者，2014年“五一”、“十一”期间，黄河花园口景区内大堤车辆通行单日数据突破2万余辆，游客达5万余人次，景区内，工作人员疏导情况下，仅能勉强维持错车缓慢通行；时值上午10点左右游客集中入园，下午4点左右游客集中离园密集期，大堤上车辆基本为堵塞停滞状态。
更让惠济区文化旅游局工作人员头疼的是，当他们劝说因随便停放车辆而引发交通堵塞的车主，把车开到附近的免费停车场时，有些车主却振振有词地反驳道：“我们正在这儿做饭呢，如果开到停车场，车上带来的肉、菜、水什么的取用不方便。”还有的游客不耐烦地说：“就停在这儿咋啦？有本事你们贴罚单呀！”
据了解，黄河大堤作为我市重要的防汛运输通道，首先要确保防汛的基本功能，而且根据国家相关规定，黄河大堤的土地规划多为林业、农耕、水域坑塘等类性质，是不可碰触的用地“高压线”，因此，在国家政策许可范围内，黄河大堤上修建了一部分停车场，能够容纳2000多辆车，此外，还利用一些零散的“豆腐块”用地，尽可能地为游客创造停车便利。
7月26日上午，记者在黄河大堤上遇到了退休干部杨先生一家，杨先生告诉记者，他们要到黄河湿地公园游玩，车子来到景区附近，小孙女非要下车拍照，他就停车让孩子在这里拍拍照，停留十几分钟，马上就会把车开到附近的停车场去。“就怕随便停车造成拥堵，这样谁也玩不好。”杨先生说，治理黄河大堤交通拥堵问题，首先要靠市民和游客的自觉自律。
“如何把黄河大堤的旅游功能和防汛等功能最大程度地融合起来，满足游客日益强烈的近郊休闲游愿望，是我们亟待破解的难题之一。”惠济区文化旅游局相关负责人表示。
暗访3 帐篷到处扎大堤成你家？
记者了解到，每到周末，不少户外爱好者喜欢到黄河大堤扎帐篷露营，一个个帐篷扎在草地上、树林里，把这里变成了自己的家，吃喝拉撒都在这里，不仅生火烧烤做饭，还随地大小便，甚至有人用几条床单一围，便旁若无人地开始露天洗浴。周末过后，帐篷族撤离，露营地上生活垃圾遍地，污浊不堪。
在黄河大堤沿线，还能看到一种乱象，就是绿化带里吊床随处乱挂。据介绍，沿黄河大堤的绿化带分为内外两层，内层的是防洪绿化带，外层的是防风绿化带，但是不少游客把绿化带的林木当成了挂吊床的天然工具，优哉游哉地在吊床上睡觉、看书、听歌曲。还有一些家长为了让孩子“亲近大自然”，鼓动他们爬树、摘果、折树枝，往往一个周末过后，黄河大堤上的绿化带遍布断枝枯叶，一片狼藉。“看着这些被弄断的小树真心疼啊！”花园口村的一名村民无奈地说。
对此，惠济区文化旅游局相关负责人表示，对于在黄河大堤绿化带扎帐篷、挂吊床、烧烤等不文明行为，他们将尽力劝说制止，并希望游客们真正把黄河大堤当成自己的家来爱惜和保护。
咋治理让“水上长城”永葆亮丽
7月27日，大河报记者采访了惠济区文化旅游局局长赵会勇。
“黄河大堤的主要功能是防汛，但是市民和游客亲近母亲河、体验休闲游的愿望也越来越强烈。”赵会勇说，黄河大堤被誉为“水上长城”，生态和谐，风景如画。近年来，随着近郊休闲游不断升温，黄河大堤已经成为惠济区旅游的一张名片。然而随着游客数量的攀升，不文明旅游乱象也随之出现，这是多年来形成的“顽疾”。目前，他们正在积极想办法，力求使黄河大堤的防汛功能与旅游功能完美地结合起来，通过科学规划和管理，让黄河大堤成为一道亮丽的风景线。
市民朋友，您如果有好的想法或建议，可拨打本报热线0371-96211，或扫描大河报旅游微信二维码进行反馈，本报将收集优质的市民建议，并采访全国知名专家，会同惠济区文化旅游局，一起为扮美母亲河加油！