据目击这一事故的一位市民介绍，当时那辆趴赛摩托车像飞一样，不知是什么原因，轮胎与路边石阶发生摩擦，又与停放的机动车相撞，两人弧形抛物线就出去了。事故从发生到结束，也就不到10秒钟的时间。
得知此事的网友不少表示很惋惜，但是也有不少网友认为，对于东区飙车的事，警方、媒体已经提醒多次，高速飙车危险系数极高，禁止飙车。而且也已经出了很多次事儿，死了不少人了，可有些人还是非要飙，这种情况出事了也不值得同情。
截至记者发稿时，伤者还未脱离生命危险。
飙车显然“不顾生死”
多数市民希望严查飙车
记者曾在5月份做过飙车族的系列调查，当时民警介绍，飙车的报警次数周一最少，一般为10~15起，周五、周六较多，一般为30多起，曾经最多的一天，报警达50多起。
据记者调查发现，飙车一族当中，以年轻男性居多，逆行、闯红灯、超速是他们无一例外的特点。为了躲避电子警察的抓拍，不少机动车都卸掉了车牌或者故意将车牌遮挡住。面对道路上的车辆和行人，这些驾驶人的举动显然是一副将生死置之度外的模样。
曾经很迷恋飙车的市民小鑫（化名）介绍，飙车有集体飙、单独飙、不约而同飙等飙法，但大多数时候，都是不约而同在飙。他坦言：“真正的高手是到赛车场飙车，那种感觉，是在道路上无法超越的。在道路上飙车，只有速度而已，永远带不来激情的感觉！”
采访中，多数市民认为，飙车的危害丝毫不亚于醉驾，应该严查，年轻人追求速度与激情并没错，但这种行为一定要建立在不对他人安全构成威胁的前提下。
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这些悲剧发生在东区
2015年6月12日晚上11点，郑州商务内环路上有一辆红色法拉利跑车在快速行驶， 噪音很大，该车因没有行驶证被民警查扣，车上男子后因妨碍公务被刑拘。
2015年5月22日晚11时许，一男子在郑州商务内环骑大功率电动车，撞上路边停靠的奥迪，由于车速过快，撞击猛烈，该男子当场死亡。
2014年5月26日21时50分许，郑州商务内环路，付某驾驶京N369K5号牌小型越野客车，与侯某驾驶的无号牌两轮摩托车相撞，致使年仅17岁的侯某当场死亡。
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