目击
虽未闯红灯，但部分人在马路中间等
上午11点半左右，记者又来到王城大道与中州路交叉口。路口处有两名民警正在指挥交通，路口虽然有等红灯的市民，但部门人员已经超出白色停止线5米，站在机动车道上等红灯，不少机动车辆转弯时受到影响。
随后，一骑着电动三轮车沿王城大道由南向北行驶的曾女士，在红灯亮起时并未停下，而是在超过白色停止线几米远后看到民警示意才停下。“我都不知道等红灯时不能占用机动车道，再说也是第一次，就原谅我吧！”曾女士说。不过执勤民警陈万勇依然坚持对其处罚。
看求情不管用，曾女士先是拒绝下车，下车后情绪激动地说，“我不懂交通法规，闯了红灯应该也能被谅解。”陈万勇拿出相关法律法规后，该女士又改口说“这是谁规定的，我怎么不知道有这种规定，会不会是你们临时做的。”见曾女士不愿接受罚款，陈万勇便示意其可以在路口协助交警执勤，同样被曾女士拒绝。经过近20分钟的争执，曾女士最后接受了处罚。
警方 市民应在白实线内等红灯
据张智勇介绍，每天早晚高峰时期有些人急于上下班，闯红灯的情况比较多，“一个岗亭并没有多少民警，一边指挥交通，一边查处行人闯红灯行为，确实非常忙。而且为了保证道路畅通，还不能一次性拦下太多闯红灯的行人。”
“一般情况下，市民闯红灯后，年轻人更容易接受罚款，遇到老年人即使因闯红灯教育了很多次，他们依然不听，如果罚款他们则更不会接受，甚至会大吵大闹。”张智勇笑着说，遇到这种情况，民警必须耐心劝说，“希望广大市民能够理解我们的工作。”
陈万勇是一名老交警，执勤经验很丰富。“现在全市治理闯红灯效果很明显，但仍有部分市民无视交通法规，我行我素。”陈万勇介绍，有些市民虽然没有闯红灯，但在等待的时候超过停止线，直接站在机动车道上，这种行为很危险，“我们的目标就是，市民能自觉站在白实线内等待，这样我们的工作也算是有效果了。”
随后，陈万勇提示广大市民，“闯红灯人员一般都抱有侥幸心理、从众心理，殊不知这样的心理不仅会给自己造成危害，还会给其他司机造成危害。闯了红灯罚款只是一种手段，更是一个警钟，最主要的还要靠市民的自觉。不过，行人、非机动车在道路上仍属弱者，也请广大机动车司机能自觉礼让行人，平安出行。”