□余正言 郑航
开篇的话
阳春布德泽，万物生光辉。2016年3月7日是郑州航空港经济综合实验区3岁的生日。3年来，航空港实验区破茧成蝶、奋飞崛起，创造了世人瞩目的“河南速度”——地区生产总值年均增长21.9%，一般公共预算收入年均增长59.5%，进出口总额占全省的比重跃升至60%以上，2015年智能手机产量突破2亿部、占全球的七分之一，郑州机场客运吞吐量突破1700万人次，货邮吞吐量突破40万吨、跃居全国第八位，郑欧班列开行156班，郑州跨境贸易电子商务业务量突破5000万单……一串串沉甸甸的数字，闪耀着决策者的智慧，凝结着建设者的汗水；1000多个日日夜夜，日新月异地演绎着河南这个内陆省份开放改革、崛起振兴的光荣与梦想。
2013年
【要闻】2013年3月7日，国务院正式批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)》，赋予郑州航空港经济综合实验区五大战略定位，即国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。
【解读】这是我国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区，是继粮食生产核心区、中原经济区成为国之方略之后，河南发展史上迎来的又一具有里程碑意义的重大事件。从2008年时任河南省人民政府省长、现任河南省委书记郭庚茂履新之初首站调研选中郑州航空港，到2011年10月中国民航局局长李家祥赠书郭庚茂《航空大都市》，再到2012年郭庚茂等省领导带队考察亚特兰大、孟菲斯、法兰克福、仁川、迪拜等国际枢纽机场，同年4月省委常委会作出申建郑州航空港经济综合实验区的重大决策，实验区筑梦起航，凝聚着决策者高瞻远瞩的思路智慧，彰显着决策者敢为人先的勇气担当。正如郭庚茂所说：“几万公里的铁路和公路连接的是大陆，而几公里的跑道可以连接世界。航空港的繁荣与否，将在很大程度上影响中原经济区建设的整个进程。”“郑州航空港做好了，有可能使我们抢占一个新高地，迈上一个大台阶，改写中原地区经济在中国版图中长期落后的历史。这是河南的机遇，是全国的机遇，也是世界的机遇。”航空港实验区发展规划获批，是河南发展理念创新的重要成果，是实现中原崛起河南振兴富民强省的重要实践，是对一亿河南人民在历届省委省政府领导下长期坚韧追求的丰硕回馈。
【要闻】2013年3月11日，郑州航空港经济综合实验区面向国际征集概念性总体规划设计方案，邀请英国阿特金斯、美国艾奕康、法国斯构莫尼、荷兰德合威、日本日建、上海同济等6家国际知名规划编制机构参加。
【解读】高度决定视野，规划决定未来。国家级的实验区需要世界一流的规划设计，6家世界顶尖公司为实验区共绘蓝图，是实验区立足国际视野、对标国际一流、顺应发展大势、融入全球产业、建设国际范儿航空大都市的奋飞起点。
【要闻】2013年4月3日，国务院新闻办在北京举行郑州航空港经济综合实验区发展规划新闻发布会，河南省人民政府省长谢伏瞻、中国民航局局长李家祥和国家发改委地区经济司司长范恒山、郑州市委书记吴天君出席会议，并向中外媒体发布相关情况。
【解读】这是实验区规划获批后的首次全景展示，80多家海内外媒体集中采访，汇聚起世界关注的目光。这是国家战略的意志体现，国家发改委、中国民航局等有关部委的肯定与支持，彰显着党中央、国务院寄予实验区的使命与期望。这是河南省委、省政府向全国和世界的庄严承诺，正如谢伏瞻省长所说：“我们将把实验区作为中原经济区建设的战略突破口，作为河南对外开放、打造内陆开放高地的综合性抓手，作为率先创新体制机制、为全省改革发展探索路子积累经验的有效平台，力求实现高速度可持续发展。我们一定能把实验区建设好，为全国发展大局作出新的更大贡献。”