车停到站,标有巨大“停”字及红色警示灯的停车示意臂,就可通过司机驾驶区的操纵自动打开,提醒后方车辆注意,从而保证学生下车后的安全……2月15日,在2012首届国际校车展览会上,来自国内外的20多家主流校车生产企业,集中向社会各界展示了各自研发的新型校车。
“除了符合《校车安全条例》(草案)的要求以外,我们生产的校车还有20多项高于国家标准的设计,我们的目标就是要造最安全的校车。”重庆五洲龙新能源汽车有限公司的工程师解国林说。
登上该企业的校车可以感受到,车上的细节无一不体现了“安全”二字。在上车处装有人员计数器,超过核载人数,发动机将无法启动;车窗采用下封闭上推拉式,能很好地保护年幼儿童的乘车安全……
每家企业展示的校车都有让人惊喜之处。如舒驰校车的司机360度无盲区设计,可保证驾驶员能观察到车身周围的所有状况;中通校车的校车刷卡系统,能让家长在第一时间收到孩子的上下车信息;黄海校车的全座席安全带和加厚靠垫,能最大程度地减少行车过程中可能造成的伤害……
来自黑龙江一所民办幼儿园的管理人员王以忠,在各个展台之间来回比较,他是来为幼儿园购置校车进行前期考察的。“设计都很好,看得我眼花缭乱,真是很难取舍。”王以忠说。
来自北京市朝阳区的学生家长李域则高兴地说:“看到这些校车,真是打心眼儿里为孩子们高兴。要是孩子们都能坐这样的校车上下学,我们家长就放心多了。”
在展会上,校车企业还纷纷向大家展示了新型校车的防侧翻、防爆防腐、高寒冷启动等高科技技术。“这次展览充分展示了我国校车研发的突破性成果。这些把电子技术和车联网技术融合到校车上的创新方式,对于保护孩子们出行具有重要的意义。”全国中小学交通安全教育活动办公室主任张明说。
此次校车展览会由中国关心下一代工作委员会、教育部、国家安全生产监督管理总局等部门联合主办。(中国教育报记者 易鑫)