郑报融媒记者 黄永东/文
宋晔 周甬/图
郑州地铁升级路
1.0时代：单线建设、单线运营
2.0时代：双线运营、多线建设
3.0时代：多线建设、多线运营
5月23日，对市民小孙而言是个好日子。她要去新房那里装家具。而新房子就买在地铁1号线河南工业大学站旁边。
早上9点，她骑上一辆共享单车，从租住的房子出发，几分钟内就赶到了五一公园站。进站后随即乘坐一列开往河南工业大学方向的列车，一路顺畅，30多分钟后就抵达目的地。
同样的路程，没有地铁前，乘公交需要一个多小时。
过去的5年，郑州地铁从无到有，改变了许多市民的日常生活。
郑州地铁的开通，改变了很多市民的出行方式地铁给市民生活带来改变
2013年12月28日，郑州市轨道交通1号线一期工程开通试运营。从西流湖站到市体育中心站，26公里的路程，刚好从郑州中心城区的正中间穿过。碧沙岗、二七广场、郑东新区CBD，这些市民平日想去逛又感觉路途遥远的地方，从此都有了快捷的抵达方式。过年回老家，人们去郑州火车站或高铁郑州东站，也不用再担心堵车赶不上火车了。
2016年8月19日，郑州市轨道交通2号线一期工程开通试运营。这条地铁南北向沿花园路紫荆山路通行，刚好与东西向的1号线形成了“十”字交叉换乘。这样，地铁线路可以延伸到市区东西南北4个方向。人们感受到的直接便利是，到这个城市的4个方向去，多了一种快捷的交通方式。
2017年1月12日，郑州市轨道交通1号线二期工程、城郊铁路一期工程开通试运营。两条新线路中，1号线二期沟通东、西两座大学城，覆盖了郑州大学、河南工业大学和龙子湖高校园区20余万在校师生；城郊铁路一期则可直达郑州新郑国际机场，市民从此可以乘地铁赶飞机了。
