根据公交专用道总体廊道系统资料显示，中原路、建设路、花园路—紫荆山路、江山路、三全路等均将建设常规公交专用道。
走专用道公交车高峰客流量超5000人次
交叉口采用专用进口车道，为公交车提供优先权，左转与社会车道左转混行，有条件的交叉口可设置公交左转专用进口道。同时设置公交优先通行信控系统，保障公交优先通行。
规范公交专用道的标志、标线，统一、连续、醒目，给驾驶员以强烈的视觉诱导。同时，新建常规公交专用道道路、大修道路采用彩色沥青铺装，改造道路建议沿用原路面，待道路大修时改用彩色路面。
按规划，走专用道的公交车全天客流量要达到3万人次。其中高峰每小时客流量要超过5000人次。
公交专用道在规定的专用时段内仅允许公交车和救援抢险等特种车辆通行。同时在公交专用道路段和公交车辆上安置电子抓拍设备，对违章车辆进行抓拍取证，严格执法。
专用道建设目的让公交出行“叫好又叫座”
■解读
昨日，市公交总公司相关负责人表示，这一专项规划是我市创建“公交都市”示范城市的需要。给公交车建专用道，可以提高公交车的周转速度，提高公共交通的运载能力，同时节省市民出行时间，让坐公交车出行成为一件“叫好又叫座”的事。
