2010年11月1日，南通市一老太脖子被卡在超市门前的护栏上，气绝身亡。据家属称，老人生前患心脏病。

　　2013年10月22日，北京海淀区中关村南公交站旁，曾有一位年轻女士的脖子卡在路边白色护栏中间，该名女子被送医后，经抢救无效死亡。女子的死因是否跟脖子卡在护栏有关？后续并未有媒体披露。

　　事发后，经新京报记者测量，事发护栏较大缝隙宽度为17厘米左右，较小缝隙宽度为7厘米左右。

　　新京报记者尝试将脖子塞进护栏间隙，但脖子在入口处就被卡住，并感觉到呼吸困难。

　　“一般护栏为钢筋铁管，很难掰开”

　　新京报记者查询发现，住建部曾在2011年8月通过了《住宅设计规范》，对阳台护栏间距做了明确规定，即护栏间距应该在11厘米以内。也就是说，11厘米内，才不会造成成人和儿童由于头部伸出而引发的危险。但是，在北京2012年公布的《公路护栏设置规范》中，并没有对护栏缝隙提出明确标准。

　　昨日，河北一家生产交通防护栏的企业负责人介绍，他们生产的防护栏高度分为三种，分别为50厘米、70厘米和120厘米，但使用120厘米的场所较少；间隙宽度则为15厘米和17厘米两种，每块交通防护栏的长度约为3米。

　　该名负责人介绍，一般便道上使用的交通防护栏材质为钢筋和铁管制成，直接徒手很难将其掰开。

　　“交通防护栏的间距一般不会太大。”该名负责人表示，对于如何设计防护栏，国家并无统一标准，“国家标准只是对材质、钢筋的直径有要求，对具体怎么设计没有要求。”

　　“虽然没有国家标准对缝隙规范，但这么制作，是多年来业内约定俗成的。”该名负责人表示，媒体报道的市民脖颈部卡在交通防护栏是偶然事件，他们不会因为这件事去重新设计产品。“这些产品一般是市政和交通部门订购，弄一个别的样式，他们也不会要”。

　　待事情明晰才能界定责任

　　对于陕西榆林市米脂县孕妇脖颈部被卡一事，北京天驰君泰律师事务所律师郭昭利认为，如果孕妇死因与护栏有关，首先要看我国对公共设施中路边栏杆的建设、摆放有无相关标准和要求，此外在事故现场的栏杆建设及摆放是否达到标准也至关重要。

　　“如果这些标准要求都达标，生产商和政府公共部门不承担责任，反之，这些部门需要承担一定的责任。但如果这位孕妇是像目击者所说自己靠上去的，可能为双方的责任。”郭昭利说。

　　■ 提醒

　　不建议强行拉拽 应尽快拨打120

　　遇此类似情况，是否应该施救，又应该采取哪种施救方式？昨日，一名急救医生介绍，脖子被卡入护栏的情况十分罕见，不建议路人施救，事情发生后应该尽快拨打120，请专业医生到现场，根据具体情况采取措施。

　　一位不愿具名的呼吸科医生表示，强行把女子从护栏里拉出是很危险的，因为人的颈部有许多神经，强行拉拽很有可能造成身体瘫痪。具体受伤的部位和程度都应该请专业医生到现场查看，看是否需要将护栏破除，救出伤者。

　　本版采写/新京报记者 李馨 程媛媛 实习生 王春晓 朱卓琳

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