◆新闻频道编辑 范雅楠：适合自己的配置才是最好的配置
说到关于汽车的配置，我首先想到的是一个概念“个性化选装”，其实在欧美国家，这种专门为消费者考虑的买车理念已经深入人心，如何做到一种理性的消费在欧美国家显得理所应当，其实说白了就是我想要什么配置就花什么钱。
MINI在有些的配置可以提供个性选装
前几天看到一位爱卡的网友在坛子里面发了一篇提车作业，为了避免广告嫌疑我就不说具体的车型了，这位网友是在美国生活的华人，他详细的列出了自己买车时所选各项配置的列表和价格，也就是说他需要什么配置就为什么配置买单。说实话看起来让人很是羡慕，我们知道本来在美国买车的价格就相当的诱人，而且加上选装配置的个性化，让一款我们原本都羡慕的车型变成了一款超级个性化而且非常理性的“人车合一车型”。
电动车窗
后来我大概估算了一下，依据个人需求，他所买到手的车型涵盖了国内顶配版车型所具有的“科技化加实用化配置”，又较理想的省去了哪些“表面化加莫须有化配置”，而且由于美国车价本来就比我们低很多，最终他到手的车款比我们国内的所谓“乞丐版”价钱还要低30%左右。其实说这些无非是想告诉大家个性化选装的理性化和实用性，我们也没有必要去埋怨国内汽车的售价与美国的差异，小羡慕一下就成了。
说到选装配置让我又想起圈里一个朋友的真实写照了，为了代步他买了一辆5万多块钱的A0级小车，在我们聊关于个性化选装的时候，他跟我抱怨起了他认为没有什么实用性的配置。像他这种几乎整天是一个人开的“小座驾”，后排车窗的电动调节在他看来是毫无用途，他还说要是可以个性化选装，他还能省点油钱。另外一点，打个“过分”的比喻，如果车辆掉进水里，电动调节肯定会歇菜，那如果此时选装的是手动调节呢？自救的便利性是不是就更大了呢？当然这只是一个假设。
手动车窗
其实说了这么多，我并不是为了说哪些配置真的就是一无是处，主要想表达一种观点“适合自己的配置才是最好的配置”，同时在这里也希望国内市场的个性化买车理念能够早日走向成熟，也让国内的消费者真正体会到“什么叫买了一辆很值的汽车。”
