◆用品频道编辑 王智超：钱要花在“刀刃上”，选择轮胎要高标准，它的好坏是决定行车安全的一大因素。
说到关于汽车的配置，前面的几位说到了内室部分，我简单谈一下轮胎、轮毂，据从欧洲出差回来的同事讲，在那里看到多数车都是用钢轮毂。在美国很多东西是选配的，包括铝合金轮毂也是选配的，低配的就钢铃，这样比较人性化。相比来说国外人更注重实用，而生产铝合金轮毂代价很高，并且污染环境。
钢轮毂
钢轮毂便宜，又比较结实耐用，缺点是散热性能差些。钢轮毂和铝轮毂的实际区别相对来说并不大，除非你在乎那相差几公斤的重量。所以没有必要在新车购车时将轮毂材质作为一个比较项。
如果你买到钢轮毂的车，除非你对钢轮毂的外形有很大意见，否则钢轮毂轻易不会坏。如果买来车想改装的话，钢轮毂铝轮毂，相信原厂的你都看不上眼。
铝合金轮毂
此外在说说轮胎，轮毂其实意义不大，但轮胎就很重要了。同样规格的轮胎不同品牌一条可能就要相差几百元，四条轮胎算下来就要差到千元。因此买车是要注意轮胎品牌是否是知名品牌，同样型号的车型因为批次不同所以轮胎也就不同，用户在购车时也需注意。
尽量选择大品牌质量高的轮胎
总之一句话，不必强求铝合金轮毂，钢轮毂同样能满足日常驾驶和安全上的需求；而轮胎关乎安全，高标准也理所当然。
