两厢车渐入佳境 试驾东风日产新骐达(2)

    空间与实用性：后排空间在同级车中表现最为出色

　　骐达内部空间一直是它在家用车市场上最深的消费者青睐的卖点，新一代骐达仍然延续了老一代车型的特色，内部空间也有进一步提升。轴距达到了两厢车最大的2700mm，比老款增加了100mm，而这都贡献给了车内空间。后排的腿部充足而略显奢侈的空间，甚至可以让你感动一种称作高档车型的宽敞感。

　　全新的设计令骐达空间略有改变，后排头部空间因车顶高度变矮而略有压缩。内部的横向空间比较舒适，车门扶手的宽度并没有因为会侵占横向空间而一味缩减，反而车门的扶手设计得宽，能很舒适地承托下整个手臂。

　　前风挡的设计比老款更显宽大，前端视野也更加开阔，淡化了A柱对视线的遮挡。后视镜尺寸进一步放大，虽然它在高速行驶中会产生一定的风燥，但是对车后状况有了更全面的掌控，提升了行车的安全性。

　　骐达吸引用户的是它在家用车上提供了高档豪华车具备的多种使用配置，全系标配的自动开启式前大灯也是一个比较好的功能配置，它能很敏感的在光线较暗的路段自动开启，提高行车的安全性。顶配车型更是配备了10~15万元家用车中也并不多见的带清洗功能的氙气自动前灯，自然会给车主带来比拥有豪华车更容易满足的欣喜。

　　倒车雷达仅仅在最高配置的车型才有装备，并且采用了相对简单的三探头的形式，而在配置稍低的车型上，都只有靠用户自行安装。