省政府规划5年后生产25万辆电动车建220座充电站

　　昨日，省政府印发《河南省电动汽车产业发展规划(暂行)》(以下简称《规划》)：5年后，我省的电动车生产能力达到25万辆，建成220座充(换)电站。

　　这意味着，未来我省城市居民不仅能开上低碳节能的电动汽车，还能随时随地给自己买的电动汽车充电。

　　[背景]河南发展电动汽车“万事俱备”

　　汽车越来越多，能源危机、污染问题纷至沓来，当节能、环保成为经济社会发展的“标签”，电动汽车以其节能、低污染等优点，成为当代汽车发展的主要方向。

　　对我省电动汽车的发展状况，省发改委有关负责人说，目前，全国有16个省份宣布打造电动汽车产业基地，40多个城市将其列入重点发展产业。我省电动汽车产业发展，在国内处于先进水平。

　　为证明这一点，该负责人列举了一组数字：全省有动力电池及其相关材料的企业200多家，已形成年产动力锂离子电池1.58亿安时生产能力；整车集成技术开发领先，郑州宇通集团先后开发出10多款混合动力及纯电动城市客车，有11款获得国家公告；研发体系初步形成，全省获得与电动汽车相关的各类专利授权109项；在我省境内正在使用的各类电动汽车中，有半数以上是本省产品。

　　“我省地处中原，是人流、物流、信息流的集散地；地势平坦、路平坡少，适合电动汽车使用；劳动力资源富足，电动汽车生产、销售的物流成本低，产品市场竞争力强。”谈到电动汽车的发展前景，他非常激动，“我省有1亿人，2009年每千人汽车保有量仅为32辆，远低于全国平均水平57辆，其潜在的汽车消费市场是巨大的。”

　　[规划]5年后产能可达25万辆

　　《规划》目标明确：到2015年，电动汽车实现规模化生产，生产能力达到25万辆(包括电动客车、电动乘用车、电动专用车、电动场地车)。

　　其中，关键零部件生产，到2015年，形成年产动力锂离子电池25亿安时生产能力、年产电动汽车空调50万台套；到2020年，形成年产动力锂离子电池50亿安时生产能力、年产电动汽车空调160万台套。

　　《规划》提出，要打造新乡动力电池生产

　　基地、洛阳电动汽车动力电源系统生产基地；建设豫西南电动汽车电机及驱动系统生产基地、郑州电动汽车电机及动力总成生产基地；以许继集团为基础，建设智能充电站系统生产基地。

　　《规划》还将各项任务细分到了各企业。其中，到2015年，金龙集团河南锂动电源有限公司和中科科技有限公司形成年产6亿安时电动车用动力锂离子电池生产能力，约合10万辆轿车所用电池；豫新汽车空调股份有限公司形成年产50万台套电动汽车空调系统生产能力。

　　[设想]打造中西部电动汽车制造中心

　　按《规划》，5年之内，要把河南建成全国区域性电动汽车制造中心。到2015年，力争有5家以上企业具备国家认可的新能源汽车生产资质。

　　以郑州为核心，建设电动汽车制造基地，在三门峡建豫西纯电动轿车生产基地。郑州宇通客车股份有限公司、河南少林汽车股份有限公司主产电动客车，郑州日产汽车有限公司主产商务电动汽车，海马(郑州)汽车有限公司、中航电动汽车(郑州)公司等企业主产纯电动微型和中级轿车，河南奔马、鸿马、新马等企业发展适合中小城镇、农村市场的小型电动专用汽车和场地车。

　　《规划》为各家企业提出“定量”任务。到2015年，郑州宇通客车年产混合动力客车6000辆、纯电动客车5000辆；河南少林汽车、洛阳中集凌宇汽车年产电动客车7500辆；郑州日产年产各型纯电动商用车8万辆；海马(郑州)汽车有限公司年产纯电动微型轿车、中级轿车6万辆。