摩的是“顺风车”？实为“拦路虎”
“算下来，我在刘庄住了有两年。”25岁的郭女士表示，刘庄城中村并不大，但却住了好几万人，有不少是和她一样刚刚追梦的年轻人。
郭女士表示，每到早晨7点多早高峰，望着黑压压的人群，她就发怵，“公交站牌和公交车之间是一排摩的方阵”。
只要经过就会听到摩的师傅齐刷刷地喊着：“老师儿，去哪儿哩？”她只得跑向快车道，连蹦带跳上车。有时，她搭不上公交，着急办事，询问摩的师傅，然而，对方坐在摩的后座上，两指掐着一根烟，看了她一下，“40块，走不？”这个高价把她给吓退了。
“摩的随意停靠，占据主次干道，影响市容市貌，也影响了安全通畅。”郭女士说，她搭乘过一次摩的，对方似乎对自己的驾驶技术很有信心，一路在疾驰的汽车中穿梭，基本上都是在快车道，不遇红灯不肯减速，让她提心吊胆，“安全系数太低了，没把安全当回事。”
郭女士说，看似摩的是“顺风车”，其实是“拦路虎”，她希望交警等部门好好整治一下，还路于民。
“给钱时动作快点，没证据咋管我？”
“谈好了价钱，会把你送到地方的，请放心。”记者随后找到一辆摩的，询问他从刘庄到花园路北环多少钱，对方表示，“20块钱，现在活少，一口价，15块钱，不能再少了”。
这名摩的师傅自称姓刘，他说，自己干摩的有三四个月了，是兼职。“平时我是干建筑杂活的，老婆孩子要吃饭，还要交房租，生活压力大，没活儿干或者有空了就跑摩的，挣点外快。”记者看到，他的摩的有七八成新，他说，自己也在刘庄住，偏远的地方自己不去。
刘师傅称，干摩的人多，有时候半个小时等不来一个活儿，就会和“同行”聊聊天。“运气好了的话，跑上半天，也会挣个百十块钱，贴补一下家用。”他说。
对于记者询问，如果遇到执法的交警怎么办时，他撇撇嘴说：“你给钱时动作快点，没证据咋管我？”
汽车新北站
摩的闯红灯乘客被摔下来
“摩的，摩的！去哪儿，我送你吧？”离刘庄不远处的汽车客运新北站，大门前整齐划一地布满了摩的，像电动车方阵一样，乘客从车站出来，“美女”“帅哥”的称呼此起彼伏，招徕乘客。
看到从站口走出来的旅客，几个摩的师傅蜂拥而上，为了更快抢客，他们将车直接停在人行道上。来往的人很多，人们只能在“摩的”中穿行，非常危险。
经过记者观察，在出站口附近的人行道上，除了各种小摊点，就是各类摩的了，两轮的、三轮的，还有出租车，随意停在路边。
“汽车站本来车就多，摩的还要停这里，人为添堵，看了很不爽。”小孟是一名大二学生，经常在该站乘车。他说自己每次从车站出来都觉得像明星一样，被摩的师傅追着做生意，“以前为了赶时间也坐过摩的，他们向来都是随意变换车道，无视红绿灯”。
小孟说，有一次坐摩的，因为闯红灯躲车，他从车上摔下来磕破了腿，摩的师傅说扶他去路边先休息，结果他刚坐下对方骑上车就溜了，“以后我再也不坐摩的了，简直是用生命坐车。”