停在三大队院里的问题出租车□记者 郭致远 文图
本报讯 乘坐套牌或者黑出租车，它们常常绕圈、不打表、宰客，严重影响郑州城市形象。昨天，记者从郑州市交运委执法支队三大队获悉，一个月前，他们悄然启动了“夜鹰行动”，一举查扣19辆问题出租车。
[现场]查处多辆“双胞胎”出租车，有的竟四车同牌
昨天下午2点多钟，在交运委执法支队三大队院内，停着19辆问题出租车，12辆无营运资格。其中6辆车，牌照两两一致，“虽然牌照一样，但它们都是假的”。执法人员说，他们在京广路与长江路交叉口附近查处时，暂扣豫AT0003黑出租车。知情者透露，该号牌至少有4辆车，同时套牌使用。按照规定，对于查处的黑车，将处以5000元到25000元之间罚款。扣车至今，司机一直没有来处理。“车子几乎报废，罚款抵不上车价。”接下来，他们将和警方联系，将这些车按程序强制报废。
据了解，今年6月，郑州市交通运输委员会执法支队挂牌成立，这是该支队三大队悄然启动“夜鹰行动”后，与黑出租“斗法”取得的首场胜利。11月2日，执法人员身着便衣，上街摸底黑出租。当天下午，记者参与了“捉拿”黑出租行动。
[追踪]蹲点7个小时，才能吃上一碗面
黑出租隐蔽性强，怎样发现它们，有效查处呢？执法人员说，通常套牌出租车背后，都藏着一个真牌出租车，它们彼此勾结，外观一模一样，甚至可能是同一老板。上路检查，稍有不慎，就会走漏风声，“啥也查不住”。当天，根据线人提供情况，三大队执法人员从15时30分开始，在建设西路西流湖附近地铁站口开始蹲点，直至22时许，才在一家小店简单吃了一碗面后，再转战别处，继续蹲点。
“发现了目标，不能跟得太近，也不能太远。”三大队副大队长王宏川说。11月2日下午，在建设西路蹲点过程中，车牌号为豫ATJ655的可疑车出现，其行至解放军153医院门前，被执法人员查处。当日23时，执法人员发现一辆车牌号为豫AT0003的可疑出租车，跟到大学路桃源路附近，尚不能确定它为黑车，为免得打草惊蛇，遂放弃。而在随后几分钟内，放弃计划收效，执法人员一举查处了两辆豫AT0003套牌车。
黑车屡禁不止，其背后常有“大哥”罩着，他们与执法人员关系暧昧，也是难查的一个原因。
11月2日下午，执法人员查处豫ATJ655时，司机看到执法人员，并不慌张，称，“这是李某的，自己人”。在现场，司机拿手机要给“李哥”打电话，被执法人员制止。最终，其车子被依法暂扣。
[提醒]来看看合格出租车必备的三样
这个“大哥”李某究竟是谁呢？王宏川说，经过了解，李某是原郑州市客运管理处临时执法人员，曾经是执法队伍中的一员，已被客运管理处辞退。目前，客运管理处已不具备对出租车的执法资格，其职权移交到郑州市交运委执法支队。据执法者透露，黑出租的外观与正规车一样，市民乘坐的时候，从外表很难分辨。而在其车内，有三点可以分辨出来：有无机打发票，有无导航定位系统，有无车内监控。如果上述三样缺一样，车辆就是可疑的。如果三样都不存在，很大可能就是一辆黑车。“新部门成立后，每次上路执法，我们的执法记录仪必须全程开启。事后，每个执法人员并不能播放或删减，其目的是保持执法时的最真实状态。”执法人员说，执法记录的播放口令，在市交运委处保留。这样一来，亦是对执法者执法行为的监督，防止说情、找关系。