一条丝路,让河南走向世界郑州在新亚欧大陆桥当中的位置非常关键,郑欧班列为国际货运提供了便利。记者许俊文摄影 

  □记者张渝

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  契机:通过丝路与沿线国家进行产能合作

  “上合会有个特点,就是‘务实’!”陈玉荣认为,本次会议的主要议题为“研究上合组织框架内经贸、投资、金融、交通和人文合作的现状、前景和发 展措施”,这意味着:与会各国将在丝绸之路经济带等区域合作倡议背景下,探讨深化上合组织各领域合作的新思路、新举措,为推进区域合作的最优先领域和紧迫 任务做出部署和规划。“作为丝绸之路经济带的重要省份与城市,河南、郑州拥有与各国总理面对面的机会,就看如何把握这些机会了。”

  孙力认为:河南是一个重工业省份,在钢铁、冶金、机械制造、建筑等行业拥有优势,完全可以通过丝绸之路经济带,与沿线国家进行产能合作。“中亚 六国中,四个国家都是上合组织成员国,他们的战略之中,首要就是发展基础设施建设,可是这些国家工业基础差,工业改造、产业升级尚在起步阶段,河南凭借自 身优势,不仅能将产能销售到中亚国家,而且还可以通过他们,远销欧洲,同时也引进欧洲先进产能。”

  另外,陈玉荣说,在上合组织框架内,有农业合作的协议,河南也可趁此机会推销自己的优质农产品、先进农业技术与设备。

  “我记得,2014年初夏,习近平总书记在河南考察时,希望河南‘建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽,为丝绸之路经济带建设多作贡 献’。”中国社科院俄罗斯东欧中亚研究所所长李永全是个“河南通”,他认为,国家实施“一带一路”战略,为河南加快对外开放步伐、实现跨越崛起提供了重大 机遇,以郑州为依托,河南打造国际性内陆交通枢纽和物流中心的步伐开始加速,综合交通体系建设由“走”到“飞”。“此次会议,总理们莅临河南,当然会感受 到河南对外开放的步伐,也能切身体会到河南交通枢纽的便利。”

  李永全认为,以上合会为契机,河南、郑州要加强与上合组织成员国之间的联系,研究这些国家和地区的政治、经济、安全、投资环境,找到利益契合点,使河南走出去的步伐迈得“更大”。

  采访中,四位权威不约而同地主动提起了一个关键词,那就是“郑欧班列”。

  今年,在对现有班列的调研中,赵宏伟发现这类“中欧班列”有一个“瓶颈”,就是返程货源难以组织。当查找资料的时候,他发现:郑欧班列竟然是国内唯一一家往返开行相对平衡的班列。

  “方便组织省外的四方货物,郑州在新亚欧大陆桥当中的位置太关键了。”赵宏伟认为,郑欧班列的模式不可复制,再加上河南本身的产业基础,所生产 的产品正好能应丝绸之路沿线国家所需,还能通过郑欧班列,将欧洲的优质商品如车辆等输送到河南。“但长期来看,仍需要发现与沿线国家的货物契合点。这次上 合会,就给郑州、郑欧班列提供了直接面对‘消费者’的大好机会,必将推动郑欧班列在这些国家的效益更大化。”赵宏伟认为。

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  支招:河南不能满足做通道、节点

  借上合会的“东风”,立足于新时期“一带一路”,河南该如何“乘势而起”?

  “河南不能亮个相之后,仍然只甘心当个通道,郑州也不能只满足做节点!”李永全说:通过建设郑州现代综合交通枢纽,河南要深度融入“一带一路” 建设,推动中原腹地的企业、产业走向开放前沿。河南目前与中亚国家的农业合作、商贸合作、矿业合作不少,但是,“中亚的市场毕竟有限,河南的眼光还应放得 更长远,欧洲、世界的市场,才是‘目的地’;东联西进,贯通全球才是河南目标。”

  孙力认为,产业升级一直是困扰河南经济转型的一个主要因素,更是促进经济转型的主要动力;传统的产能需要转移,农业、基建、装备等多个产业需要 沿“一带一路”沿线走出去,这样既能促进沿线的国家发展,又对中原地区的产业升级转型起到决定性的作用。他举例,通过“一带一路”,河南可以利用自身优势 帮助沿线国家搞基础设施建设,获得经济效益,又可以从欧洲引来先进的技术,推动自身的产业转型、升级。他还举例,河南可以通过强化郑州航空港的作用,以航 空网络联通全球,建设连接东西、沟通南北的运输通道和中心枢纽,打造“一带一路”战略支撑点。

  《愿景与行动》中,对河南的定位明确,所提及的目标也一直是河南经济努力的方向。郑州航空港经济综合实验区的建设、国际陆港、郑欧班列、跨境E 贸易等都在日新月异的建设中。这些重大举措都将积极融入‘一带一路’,促进河南经济重大发展。”陈玉荣指出,在全球经济发展史上,世界城市的中心并非一成 不变。河南把本区域的经济与沿线国家乃至全球经济联系在一起,通过立体交通连接世界,汇集人流、物流、资金流,使得内外经济融合,让河南、让郑州的核心优 势转化为核心竞争力。她指出,航空港国际航空物流中心和全球智能终端生产基地的建设,应是河南重中之重。在未来“互联网+”的时代,将能使河南成为全球产 业分工格局重构的积极参与者。

  全球大枢纽正在中原大地蓬勃发展,横贯东西、联结南北的对外经济版图正在走向现实,赵宏伟认为,未来河南如何利用好新时代的契机,继续深化合 作,仍然“任重道远”。“一带一路”的实施主体是企业,更是人与人之间的交往。只依靠政府建设是远远不够的,“现在如何调动企业的积极性方面需要有更大的 考虑。要把企业的积极性调动起来,发挥豫商的优势。”