在汪女士丈夫段先生的带领下，大河报记者来到武汉市盘龙汽车城捷路达汽车服务有限公司路虎4S店，按照该店负责人徐经理的说法，经过维修和检查发动机内部之后得出结论：可能是由于使用油的质量问题，导致发动机出现故障。对此，段先生说：“我每次都在正规加油站加97号汽油，假如是信阳加油站的油质有问题，我那些开路虎、劳斯莱斯的朋友，都是加的相同汽油，他们的车子从没出过这样的问题啊。”
徐经理建议，如果段先生继续使用车辆，武汉方将与路虎厂家协商，延长发动机的保修期，减免一部分保养费用；如果段先生坚持选择退换车子，应该找北京销售方办理相关退车手续，武汉维修方会配合北京方面提供所有车辆维修的相关手续，并向厂方提交相关资料。
“北京销售方称，车辆在哪里维修的，就应该在哪里办理退换车的手续。”段先生说。
昨日，大河报记者联系上了北京销售商，相关负责人称，按照三包法规定，汪女士的路虎车驾驶里程数超过5万公里，不在包换期内，无法进行更换。对此，汪女士并不认可：“车子第一次出现故障时，驾驶里程数为4万多公里，这在维修单上可以查到，由于车辆多次出现故障，需要维修，往返于武汉、信阳两地，造成里程数超过5万公里，责任应该归于路虎公司。”
说法|消费者有权向厂家提出退换车的要求
河南以德律师事务所李律师称，根据汽车三包法规定，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，是完全符合退换车条件的。根据修车记录来判断，汪女士有权向厂方提出退换车的要求。
记者赶赴武汉当天，武汉市工商局就段先生的投诉进行调解，工商局人员建议段先生，先对车辆是否符合汽车三包法进行鉴定，然后按照发票开具方办理退换车手续，应该和北京燕英捷汽车销售公司进行协商，武汉方面进行配合，并提供相关资料。
据汽车行业内部人士透露，假如路虎厂家同意汪女士和段先生的请求，根据汪女士路虎目前所驾驶的5万公里里程数，汪女士的路虎车使用一年多后，就得从退车款里扣除高达107万元的折旧费。