家用车新热点 即将上市和主流MPV车型盘点(3)

　  进口未上市：雪佛兰奥兰多

标准轴距雪佛兰奥兰多

　　奥兰多于今年年初的巴黎车展上进行了全球首发，并且率先登陆的也是欧洲市场。从这一点来看，奥兰多虽然挂着雪佛兰金领结这个美国品牌，但却是一款针对欧洲市场的车型。从它与科鲁兹同平台的开发背景来看，其竞争对手无疑将锁定为途安这类紧凑型家用MPV。

标准轴距雪佛兰奥兰多

　　即便如此，奥兰多在设计上依然体现出浓郁的美国风格，整车线条硬朗而富有肌肉感，丝毫不像科鲁兹、新君威这些车型那般干练。不过，这样的风格用在MPV的设计上倒也非常合适。尤其是通过层层伪装的谍照看去，是不是很像一款紧凑型SUV？再加上奥兰多细节上，加入了黑色的侧裙边和轮眉，前后杠也加入了银色护板，活脱脱就是一副CROSS的做派。因此奥兰多虽然轮胎不算大、底盘不算高，但给人的视觉效果，倒是很符合当前的CROSS风潮。

短轴雪佛兰奥兰多

　　美国品牌的车型给人的印象就是大。奥兰多虽然定位为基于A级轿车平台开发的紧凑型MPV，但它的尺寸可不保守，长宽高达到4652/1836/1633mm，比途安这些车型大了整整一大圈。2760mm的轴距也要比同平台的科鲁兹长不少，以利于其可以合理的布置下第三排座椅。

短轴雪佛兰奥兰多

　　奥兰多的内饰设计没有太多悬念，是典型的新一代通用车型的造型，不过风格上更偏向于新君威这类别克车，当然这与其面对欧洲市场的定位有关。风格相似，但奥兰多的内饰创意还是值得肯定的，仪表的设计很有力度，高高在上的大屏幕和主机控制键，无论是看还是操作，都非常便捷。

雪佛兰奥兰多

　　奥兰多采用了三排座的布局，空间分配比较合理，直立式的尾部造型也让第三排能获得不错的驾乘感。不过，作为欧洲同类车型常见的第二排座椅三座独立并可以前后调整的设计，并没有出现在奥兰多上。为了兼顾第三排的乘坐感，第二排座椅的空间也显得不够宽敞。当然，这样的布局，可以也是出于与欧宝赛飞利的差异化定位考虑。

雪佛兰奥兰多

　　动力方面，海外版奥兰多主打柴油发动机，汽油版只有1.8L一款可供选择。以目前的消息看，奥兰多先期会以进口的方式引进，动力自然也不会有太多变化。由于产地在韩国大宇工厂，奥兰多进口后的价格不会太贵，将基本上与马自达5看齐。要想获得更实惠的售价，则还得等到它最终实现国产。